24款奔馳SL43 AMG 平行進口現車

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我的價格不一定是天津港最低，但我可以保證的是在我這裡買的車，絕對沒有後顧之憂。

去年Mercedes-AMG發表當家雙座跑車、全新第七代大改款SL，並一併帶來SL55 4Matic+、SL63 4Matic+等V8動力雙車型，日AMG進一步推出定位更親民的SL43四缸版本，而這也是繼初代目190SL於1955年推出後，車系闊別60餘年，再次將四缸入門動力納入車系陣容之世代，搭配48V輕油電動力架構， 具備381PS動能實力，可說兼顧性能與油耗的2+2座Roadster！

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顏色：阿爾卑斯灰/黑/杜松子酒棕 配置：豪華PLUS包：（ 擡顯，柏林，多輪廓座椅，前排通風、加熱、按摩，方向盤加熱，360環影，魔術視覺控制，增強導航，MBUX內部助理，氛圍燈，USB包 PLUS，AMG標誌照明門檻，AMG 實時高性能聲浪，行車記錄儀，氛圍燈 ）停車輔助包，AMG暗夜包，駕駛輔助包 ，空氣淨化，V8外觀包套件，21寸AMG Y型黑輪轂。

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24款奔馳SL43 AMG雖說車型搭載的是完整版V8雙渦輪發動機的削弱版- M139型四缸單渦輪動力配置、雖說看上去比完整版整整削弱了一半、但該有的技術一樣都沒有缺失。電子渦輪增壓器使用了來自F1的技術、可以有效的減輕渦輪遲滯的影響。衆所周知梅賽德斯在F1賽場些年獨一檔的統治力就是源自於他們比其他車隊更早的拿到了引擎規則、從而更早的開始研發所以這方面的技術是不用擔心的。

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24款奔馳SL43 AMG內飾的設計與SL55和SL63相同。其體現了最新的大屏爲主的設計思路，雖然沒有像新S級(配置|詢價)那麼誇張，但是和C一樣的豎屏設計也還算說得過去，只是出風口的設計讓你感覺有些突兀。總體來說內飾設計並不時髦，甚至有些在人們的意料之中了。爲了防止打開車頂後反光、新SL的大屏可在12-32度的範圍內電動調節。此外SL43還擁有兩個小尺寸後座、奔馳表示後座可以乘坐1.5米身高以下的兒童、其實就是爲了放雜物和寵物使用的。

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24款奔馳SL43 AMG可以做到 4.9秒破百算是剛剛進入5秒俱樂部。對於一款2.0T的車來說不容易，但考慮到其車重，這也是情理之中的、其最高車速可達275公里/小時。其最大輸出達到了381馬力，最大扭矩480牛·米，同時，在加力模式下，RSG電機能提供額外14馬力的動力輸出。而說到奔馳引以自豪的電控排氣渦輪增壓、這套來自F1技術的系統、主要是將大約4釐米厚的電機安置在進氣渦輪和排氣渦輪之間的、並且通過電控來驅動渦輪主軸、在發動機排氣驅動排氣端渦輪轉動之前電機便可驅動整個渦輪系統。

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底盤方面AMG SL43標配AMG RIDE CONTROL主動懸吊、後輪轉向並提供AMG DYNAMIC 駕駛模式系統。 後者內建Comfort、Sport、Sport+、Individual與Slippery共五種模式，消費者還可額外選購升級AMG DYNAMIC PLUS Package套件，不僅額外帶來專屬Race行車模式，還透過重新調校底盤，諸如：換上車高降低10mm運動化懸吊、專屬引擎腳、電子式後軸限滑差速器、黃色剎車卡鉗等， 讓車輛具備更犀利操控性能。

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SL43外觀和SL55/SL63 4Matic+兩位大哥差別不大，車頭同樣配有Panamericana直瀑式水箱護罩，不過左右兩側下進氣孔內部隔柵樣式自原先垂直造型改換爲SL43水平式樣設計。 並標配19寸多輻造型鋁圈，車主亦可選擇八缸版本所匹配的20寸或21寸式樣輪圈。 車尾部分SL43採用雙邊圓形四出排氣尾管，迥異於SL55/SL63的矩形造型樣式。