21款保時捷918兩座硬頂敞篷

2021款保時捷918兩座硬頂敞篷 年日內瓦車展上展出並引起強烈反響的保時捷918 Spyder車型已經開始對其排產，而爲了滿足中國消費者的需求，這款車也在量產之後第一時間將會進口國內銷售全國保時捷經銷店現已開始接受對這款車的預定1388.8萬元人民幣。爲凸現保時捷918

2021款保時捷918兩座硬頂敞篷或許可以就此加冕最易於控制保時捷汽車的頭銜了 環保數據賽道數據 雖然918近1.7噸的車重對比其它超跑而言毫無優勢，甚至可以說是一大短板，但是不影響它怒刷各大賽道的記錄。包括著名的保時捷918排名第四579Spyder的V8發動機排量3.4升，

2021款保時捷918兩座硬頂敞篷這樣加效果就是車子能在2.8秒之內就從0加速00km最高時速達到320km/h。保時捷還聲稱，Spyder能夠在紐博格林北環賽道(Nurburgring)跑出少於7分30秒的成績比保時捷Carrera GT還要快。事實也證明了這一在德國專業汽車媒的監督下，保918 Spyder，，

2021款保時捷918兩座硬頂敞篷不要忘了它還使用了混合動力系統混合動力系統被安排在了前軸同樣它也可以幫助輸出218馬力的動力。這樣加在一起的效果就是車子能在2.8秒之內就從0加100km/h最高時速達到320km/h。保時捷還聲稱，918 Spyder能夠在紐博格林北urburgring)跑出少於7分30秒

2021款保時捷918兩座硬頂敞篷918 Spyder是插電式混合動力車型搭載的3.4升V8發動機負責驅動後輪而電動馬達則驅動兩個前輪年保時捷宣佈將正式量產918 Spyder，僅限量生產918並於2013年9月18日在德國斯圖加特的。在2010年日內瓦車展上展出並引起強烈反響的保時Spyder

918 Spyder的V8發動機排量3.4升，可以爆發出500馬力的最大功率，而最高轉速能狂9200轉分鐘這與的那款一模一樣。不過這些只不過纔是918 Spyder七成的功力，不要忘了它還使用了混合動力系統混合動力系統被安排在了前軸，同樣它也可以幫助輸出218馬力的動力。

2021款保時捷918兩座硬頂敞篷整套電池、混合動力系統和中置的發動機保證了918 Spyder的平衡性單體車身和大量採用的碳纖維使得它既堅固又輕盈(車重不到1490 千克)，外加響應超快的7 擋PDK 變速器，918 Spyder 或許可以就此加冕最易於控制保時捷汽車的頭銜了。

整個918 Spyder 的技術團隊就像是在爲這款最新戰車即將上賽場之前做最細緻入微的準備，他們要對得起保時捷監事會爲它亮的那盞綠燈。雖然918Spyder 還攀比不上當年911。GT1 的稀有和極度昂貴但它也將限量生產，並且售價輕輕鬆鬆就會超過1000 萬元人民幣。而更重要的Spyder

保時捷918 Spyder，是一款由保時捷(Porsche)設計的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內瓦車展上作爲一款概念車首次亮918 是插電式混合動力車型，搭載的3.4升V8發動機負責驅動後輪而電動馬達則驅動兩個前輪保時捷宣佈將正式量產918 ，僅限量生918臺在2010年日內瓦車展上展出

918 Spyder的V8發動機排量3.4升，可以爆發出500馬力的最大功率，而最高轉速能狂9200轉分鐘這與上的那款一模一樣。不過這些只不過纔是918 Spyder七成的功力，不要忘了它還使用了混合動力系統。混合動力系統被安排在了前軸，同樣它也可以幫助輸出218馬力的動力。