2024廣州車展，上汽通用以高質量發展謀突破
通過2024廣州車展，上汽通用再度展現了作爲行業頂流的實力與氣魄。
自“一口價”政策實施以來，上汽通用已連續多月實現銷量反彈，回暖趨勢明顯。而隨着新一輪新品的投放以及“一口價”政策的持續發力，我們看到了作爲“車界頂流”的上汽通用正在迴歸。
在2024廣州車展上，上汽通用攜旗下別克、凱迪拉克兩大品牌共23款車型亮相車展。產品涵蓋：SUV、MPV、轎車三大類別以及燃油、純電、插混三種動力系統，可滿足不同消費羣體各種細分化的用車需求，展現出了頂流合資車企的深厚研發實力與強大產品矩陣覆蓋力。這其中，全新推出的新款凱迪拉克XT6（參數丨圖片）以及中國車市MPV界的王者——“別克 MPV 天團”尤爲引人矚目。
作爲一款豪華中大型SUV，新款凱迪拉克XT6的“一口價”優惠再度重新定義了豪華中大型SUV市場。
新款凱迪拉克XT6共推豪華行政經典版、尊貴行政黑標版、鉑金行政黑標版三款車型，限時優惠一口價34.99萬-40.99萬元。除了有一口價優惠外，新款XT6還可疊加享受國家以舊換新置換補貼等一系列優惠，至高優惠總價可達4.5萬元，這使得其購買門檻進一步降低。
外形方面，新款XT6延續了凱迪拉克品牌標誌性的“鑽石切割”設計語言打造，更爲霸氣的前臉搭配棱角分明的車身線條和光影豐富的個性曲面，使得新車看上去既時尚新潮又威武壯碩，與其豪華中大型SUV的產品氣質極爲相符，在公路行駛時刻都是焦點般的存在。
內飾方面，緊跟當下的消費者的用車習慣，新款XT6全新升級配備了12.3英寸全液晶儀表屏+10英寸中控屏以及全新的CUE智能網聯車機系統，整個座艙的智能交互體驗顯著提升。此外，爲了營造豪華舒適的乘坐體驗，新款XT6還全系採用2+2+2三排六座佈局，並配備與總統座駕同款OPUS半苯胺真皮材質包裹的座椅，且三排座椅均具備電動調節功能。第二排獨立多功能行政座椅除了支持加熱/通風/按摩功能外，還有老闆鍵快速調節、兩段扶手、六向調節航空頭枕等功能，乘坐體驗更豪華。
除了車內空間豪華舒適，大尺寸的車身還到來了74%的超高“得房率”。這不僅使得新款XT6的各排乘客都能享受腿部乘坐空間自由，還能將車內空間根據用車需求進行靈活佈置，從而實現多場景用車需求。
雖然是一款擁有大尺寸大空間的豪華中大型SUV，新款XT6卻並不笨重。得益於全系標配的蜂鳥底盤，新款XT6擁有同級最小的5.9m轉彎半徑，駕駛操控體驗卓越。高配車型所搭載的RTD蜂鳥電子實時阻尼可調懸架和Twin-Clutch矢量四驅系統，則能保證新款XT6在各種路況環境下都具備穩定舒適的駕乘體驗。2.0T可變缸發動機+48V輕混系統+9AT變速器組成的動力總成，具備237馬力的最大功率輸出和350N·m的峰值扭矩，兼具強勁動力和高效節油表現，讓“大塊頭”也能有力又省。此外，同級唯一的Night Vision鷹眼夜視系統、同級領先的十橫六縱籠式車身則能從各處細節入手，帶來“公路坦克”級的安全防護體驗，讓駕駛更安全安心。
可以說，產品力得到全面升級且“一口價”帶來大幅優惠的新款XT6展現出了超值的性價比和吸引力，使得其上市即成爲市面最值得選擇的豪華大六座SUV之一。
除了新款XT6，開創豪華SUV“一口價”先河的新一代凱迪拉克XT5也亮相2024廣州車展。這款上市即熱銷的產品，與新XT6、XT4共同組成了凱迪拉克品牌的“新美式豪華 SUV”產品矩陣；而IQ 傲歌、IQ 銳歌兩款純電SUV，則作爲“豪華純電先鋒”，形成油電互補，以滿足不同用戶羣體的差異化消費需求。可以說，凱迪拉克在中國車市的豪華之路越走越寬，越走越順。
在凱迪拉克品牌震撼2024廣州車展的同時，上汽通用別克品牌也在2024廣州車展上大秀肌肉。除了中國消費者們所熟知的由2025款世紀、GL8陸尊PHEV以及全新GL8陸尊組成的別克“MPV天團”外，別克新能源MPV概念車——OMPV（Organic Mobile Private Villa）更是引發全場矚目。憑藉着前瞻的設計、理念以及技術，OMPV概念車徹底顛覆了MPV的產品形態認知，這是一款詮釋未來別克MPV產品生態的概念車，它必將引領新世代MPV車型的發展。
在別克MPV天團閃耀2024廣州車展全場的同時，全新一代昂科威Plus、2025款君越白金款、智電大五座SUV 別克E5等明星車型也憑藉強大的越級實力與火爆的銷量表現，引得衆多觀衆圍觀。自“一口價”政策實施以來，全新一代昂科威Plus的已經賣到脫銷，訂單實現了三位數環比增長！2025款君越白金款、智電大五座SUV別克E5也均呈現火爆銷售勢態，上汽通用別克在“一口價”的推動下正實現銷量“大反擊”。
點評：目前的中國車市正經歷巨大的轉型與升級，身在其中，作爲行業頂流的上汽通用也在緊跟時代的變化不斷調整發展策略，在鉅變中需求機遇與突破。通過2024廣州車展，上汽通用再度展現了作爲行業頂流的實力與氣魄。而凱迪拉克與別克品牌的銷量大反攻則將助推上汽通用在2025年重回高速軌道。