1290億元 傳華航將下訂波音、空巴

圖爲華航董事長謝世謙（右）與波音於2023年簽訂8架787客機選擇權轉爲確認訂單。（華航提供／黃琮淵臺北傳真）

據路透7日報導，中華航空（China Airlines）將定下一筆價值40億美元（約新臺幣1290億）的長途客機訂單。知情人士透露，華航計劃採購20架客機，並將訂單大致均分給空中巴士（Airbus）和波音（Boeing）兩大飛機制造巨頭，路透分析更稱，華航在美國總統大選落幕之際敲定採購案，反映出臺灣強烈希望新一屆美國政府繼續維繫雙方穩固的關係。

報導指出，華航考慮選用波音777X和空中巴士A350-1000型，取代目前服役中10架波音777-300ER，並提供更高運能因應公司未來成長。華航可能一次訂購多達20架客機，並將訂單大致平分給波音和空巴兩大製造商。英國航空顧問公司Cirium Ascend估算，訂單總價逼近40億美元。

華航在2022年訂購16架波音787-9型客機，用於汰換機齡較長的空巴A330機隊，暫定2026年開始交付。文中提及華航也有意採購新貨機，目前尚在評估階段。

路透分析，價值不斐的航機訂單，往往需要將政治因素一併列入考量。尤其臺美之間雖無正式外交關係，而華航是具備政府資本的企業，外交環境也會在一定程度上影響決策。

川普第一任期的政府曾大力支持臺灣，然而川普在競選期間的言論卻引發臺灣疑慮。他曾指出臺灣應支付「保護費」以換取美國的防衛保障，並認爲臺灣搶走了美國的半導體生產業務。

事實上，2022年4月，美國聯邦參議員葛理漢訪臺時，就曾在前總統蔡英文面前直接點名華航，希望臺灣購買波音787，消息被披露後，引發外界質疑美方官員「強迫推銷」，總統府及外交部當時輪番反駁相關指控。

不過，同年8月30日，中華航空就宣佈將斥資46億美元（約1398億新臺幣）採購16架波音787-9客機，取代當前使用的A330空中巴士。

對於這次外界傳聞，華航則不予迴應。