100 多億美元打水漂，通用汽車宣佈「砍掉」Robotaxi 業務？

通用汽車宣佈放棄Robotaxi業務，從商業角度來看，這一決策反映了公司在高投入與低迴報之間的權衡，以及對市場環境和自身戰略的重新評估。

Robotaxi業務需要鉅額的資金投入和長時間的研發週期。自2016年收購Cruise以來，通用汽車在該項目上累計投入了超過100億美元，但仍未實現盈利。運營自動駕駛出租車車隊的成本遠高於傳統汽車業務，且市場競爭激烈，尤其是在面對Waymo和特斯拉等競爭對手時，通用汽車難以在短期內取得顯著優勢。

Robotaxi業務的商業化前景仍然不明朗。儘管全球範圍內自動駕駛技術不斷進步，但Robotaxi的盈利模式尚未成熟，運營成本高企，且需要解決安全監管、技術成熟度等問題。例如，Cruise在加州運營期間發生多起事故，導致其運營牌照被吊銷，進一步加劇了項目的不確定性。

通用汽車的戰略調整也與其整體財務狀況有關。公司正經歷收縮週期，需要通過優化資源配置來恢復盈利能力。放棄Robotaxi業務可以讓通用汽車集中資源發展更具盈利潛力的領域，如高級駕駛輔助系統（ADAS）和麪向個人用戶的自動駕駛技術。這不僅有助於減少年度支出，還能更快地實現商業化回報。

資本市場對通用汽車的這一決策持支持態度。放棄Robotaxi業務後，通用汽車的股價有所上漲，顯示出投資者對其戰略調整的認可。此外，通用汽車計劃將Cruise團隊整合到內部技術團隊中，繼續推進自動駕駛技術的研發，這表明公司並未完全放棄自動駕駛領域，而是選擇了更爲務實的發展路徑。

通用汽車放棄Robotaxi業務是其在高投入與低迴報之間做出的戰略選擇。這一決策不僅反映了公司在當前市場環境下的生存壓力，也展示了其對未來發展方向的重新定位。通過聚焦更具盈利潛力的領域，通用汽車希望在激烈的市場競爭中找到新的增長點。

1.投資金額：

2.資金流向：

Cruise在加州運營期間發生了多起事故，這些事故對公司的項目產生了顯著的負面影響。

2023年10月初，在舊金山發生了一起嚴重的行人拖拽事故。一名行人被一輛逃逸車輛撞飛後落到一輛Cruise自動駕駛出租車前被碾壓。這起事故導致加州機動車輛管理局暫停了Cruise在加州運營無人駕駛汽車的資格，並指控該公司隱瞞了一起舊金山行人事故的關鍵視頻。此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也對Cruise展開了調查。

在2024年6月，Cruise因未按時提交去年一起自動駕駛汽車事故的完整報告，被加州公用事業委員會處以最高額度罰款，總額達112,500美元。這表明Cruise在事故報告方面存在嚴重問題，進一步損害了其公信力。

此外，Cruise還面臨其他多起事故。例如，2022年6月3日，一輛Cruise無人駕駛汽車在舊金山發生了一起車禍，造成車內人員輕微受傷。同年8月，一輛Cruise無人車誤入一施工現場，前輪陷入澆築的溼混凝土致使車輛被困。這些事故不僅影響了Cruise的安全記錄，也引發了加州機動車管理局對其無人駕駛出租車部署許可的審查。

這些事故對Cruise的項目產生了多方面的影響。首先，加州機動車輛管理局暫停了Cruise的運營資格，導致其在美國的測試業務全面停止。其次，Cruise不得不召回車輛，並重新評估其商業模式和員工需求。此外，Cruise還不得不裁員900名員工，以應對財務壓力和運營挑戰。

總體來看，Cruise在加州運營期間發生的事故不僅對其安全記錄和公信力造成了嚴重打擊，也對其商業運營和財務狀況產生了深遠影響。

目前全球自動駕駛技術的商業化前景和盈利模式主要包括以下幾個方面：

1.市場規模與增長預期：

根據市場研究報告，全球自動駕駛汽車市場規模將在2025年達到1000億美元，並在2035年達到5000億美元。此外，麥肯錫預測，到2030年，自動駕駛出行服務訂單金額將達2600億美元，至2040年增至9400億美元。

2.主要商業模式：

3.具體應用場景：

4.商業化挑戰與進展：

5.企業佈局與競爭：

6.未來趨勢：

全球自動駕駛技術的商業化前景廣闊，但實現大規模商業化仍需克服技術、政策和成本等多方面的挑戰。

Waymo的進展與競爭優勢

1.商業化進展：

2.技術與數據支持：

3.財務與市場策略：

特斯拉的進展與競爭優勢

1.技術與硬件：

2.成本與規模：

3.市場預期與估值：

競爭分析

1.安全性與可靠性：

2.市場覆蓋與用戶基礎：

3.商業模式與收入預期：

總結

Waymo和特斯拉在Robotaxi領域各有優勢。Waymo憑藉其強大的數據支持、高安全性以及與Uber的合作，在商業化進展和技術積累方面領先。特斯拉則通過低成本的硬件和全產業鏈佈局，在成本控制和規模擴展方面具有顯著優勢。

通用汽車計劃通過將Cruise團隊整合到內部技術團隊中，以優化資源配置和提高研發效率。具體來說，通用汽車將把Cruise的技術團隊與現有的GM技術團隊合併，形成一個更強大的整體，共同推動自動駕駛和輔助駕駛技術的研發。

這一策略的預期效果包括：