最大號的smart來了！軸距2米9，還帶空懸！

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轉型電動化後，smart品牌有兩點最直觀的變化，第一就是從油變成了電；第二就是它們不再侷限於微型電動車，而是將手伸到了主流的家用車市場，可以說車越造越大，繼smart精靈#1和smart精靈#3之後，更大號的smart精靈#5也來了。

目前smart精靈#5已經開啓了預售，預售價爲24.5萬元起，10月底正式上市，11月份中旬左右開始交付！smart精靈#5是目前爲止最大號的“smart”，該車車長超過4米7，車寬超1米9，車高超1米7，軸距達到2米9，已經算是一箇中型SUV。

從設計層面來看，這臺smart精靈#5風格上和此前的車型完全不同，首先它整體更爲方正，帶來了一種時尚且硬派的感覺。前臉燈組採用間斷樣式的貫穿設計，誇張的前包圍比較吸眼球，有意思的是前包圍內置了一個激光投影儀，可以在露營等場景下使用。

側面是比較方正的形象，使用了隱藏式門把手、無框車門等設計，車尾和整車的契合度也很高，並且尾燈和前大燈有點相輔相成的意思。新車帶有戶外輕越野屬性，因此在車身設計包括前後突出的保險槓以及側面寬厚的黑色輪眉等等都能看出它有意營造出它這種跨界的色彩。

當然，不僅僅在設計上，爲了進一步增加它的野性，新車可選裝探照燈、行李托架、側面小書包以及側爬梯等等，加裝這些套件之後，smart精靈#5會變得更爲狂野。

在內飾方面，這臺smart精靈#5也完全拋棄了此前smart精靈#1和smart精靈#3的那種家族風格，除了10.3英寸液晶錶盤之外，中央屏和副駕屏還採用聯屏造型，同時還搭載有25.6英寸的AR-HUD，這套內飾無論是科技感、新穎度還是檔次感，明顯都要比品牌此前的車型好不少。

智能座艙和舒適性方面也是smart精靈#5的重點，首先新車是首款搭載豆包AI大模型的量產車，車機採用AMD V2000芯片，一些車機智能化功能可謂應有盡有。智駕方面配備無圖智駕輔助系統，採用smart Pilot Assist多段端到端模型，全國高速高架和全國城區道路可用，同時支持記憶泊車、遙控泊車等功能。

得益於不錯的軸距表現以及相對方正的造型，作爲家用這臺車空間表現也讓人滿意。此外，前排座椅支持腿託、加熱、通風、按摩等功能，甚至副駕還支持零重力座椅。新車所搭載的音響系統支持杜比全景聲，帶有包括20個揚聲器和1個全場景便攜HIFI音箱，峰值輸出功率超過2000瓦。

新車基於800V架構打造，擁有單電機和雙電機選擇，單電機有250kW（磷酸鐵鋰電池）和267kW（三元鋰電池）兩種動力版本，雙電機有普通版和BRABUS性能版，對應的電機總功率分別爲432kW（前165kW/後267kW）和475kW（前165kW/後310kW）。電池包有76kWh和100.01kWh兩種選擇，純電續航從570公里-740公里不等。

smart精靈#5也使用了前雙叉臂+後五連桿的懸架結構，同時部分車型還配備了魔毯空氣懸架，懸架高度可調範圍90mm，CCD連續可變阻尼減振器響應速度500次/秒。爲了增加可玩性，新車還擁有1.6噸拖曳能力和V2L對外放電功能。