自行車公會理事長曾崧柱：自行車業攜手共度難關

臺灣自行車公會理事長曾崧柱。圖／陳仁義

2021年在新冠疫情下全球供應鏈仍持續受阻、歐美塞港，且陷通膨危機，加上原物料價格飛漲，以外銷爲導向的臺灣自行車產業正面臨着重重難關，也正考驗着臺灣自行車產業整體應變能力。

臺灣自行車輸出業同業公會理事長曾崧柱說，超量訂單的積壓讓自行車業經營風險加劇，阻礙的不僅於全球經濟復甦的速度，受延誤和短缺影響的更不只限於民生用品，也包含上游原物料的危機，這些干擾是過去30年從未遇見的衝擊，供給面的高度受限，勢必抑制自行車出口的發展速度，當然這些都因爲疫情蔓延下產生的經濟障礙，在虎年開始的第一季，期望同業夥伴們都能謹慎因應，一起平安度過此波供應鏈危機衝擊。

曾崧柱並表示，新年度開始也是新展望的開端，可預計的是在疫情不確定性下仍然需靈活因應與改變，而自行車公會整體服務雖受疫情干擾，但持續不中斷，針對整體產業急迫面對的國際拓銷難題，如航運困境與通膨、歐盟碳邊稅等諸多挑戰，正積極尋求政府與專業單位的資源協助，並關注全球區域經濟條款下臺灣自行車出口權益的爭取。

尤其，歐洲2050年的淨零排碳「Fit for 55」政策，不僅於碳稅增加的問題，也將影響臺灣在E-Bike產品全球供應鏈的佈局，因爲淨零排放政策是否會增加消費者私人支出？在歐盟公共交通電能設備布建資源，及歐盟各國消費者因應碳價格上漲效應影響荷包支出等議題，都勢必影響未來臺灣自行車產業在研發新技術與新材質應用選項，同時也直接影響製造生產線的成本改變，淨零排碳截止時間雖然還長遠，但面對全球一直出現前所未有過的自行車產業衝擊與挑戰下，仍需積極面對循序漸進的因應，更重要的是，不管外部如何改變，自行車同業過去數十年團結一心緊密相連的產業情感，需要持續凝結，並傳承給下一世代，期許一同攜手並進共度難關。