寧德時代聯手福特 在美產電池

大陸大型電池企業海外建廠進度

中國動力電池企業近年加速出海，但在美國8月的「降低通膨法案」頒佈後打亂不少企業赴美計劃，不過業內龍頭寧德時代最新傳出，擬聯手福特用特殊的合作模式，在美國建造電池工廠。

寧德時代15日股價開低走高，開盤小跌0.05％後迅速翻紅，日內漲幅持續擴大，收盤大漲5.34％報人民幣（下同）423.8元，成交值71.75億元。

寧德時代15日下午迴應，公司仍有考慮美國投資，合作方式有很多種，會綜合商業因素進行考量。

外媒引述知情人士表示，寧德時代有意在美國密西根州或維吉尼亞州建造電池工廠，供應福特新能源汽車所需要的磷酸鐵鋰電池，潛在投資規模可能達數十億美元。

知情人士表示，寧德時代與福特考慮許多合作模式，其中一種是福特掌握該工廠包括基礎設施全數的股份，寧德時代負責工廠的經營以及製造電池所需要的技術。

知情人士表示，會有這些考量主要是因爲美國新頒佈的「降低通膨法案」，兩家企業想要不牽動中美敏感關係議題且得到稅收優惠，該模式能使該工廠符合法案條件減免稅收，且寧德時代不用有直接金融投資。

美國「降低通膨法案」旨在補助當地新能源相關產業，對外國相關業者屬於利空，法案推出後影響正打算大規模進軍海外設廠的中國電池企業動態。10月時就傳出，寧德時代因爲擔憂新規定提高採購成本，暫緩在美國設廠的計劃。

不過如今寧德時代再傳出赴美設廠消息，加上另一電池巨頭比亞迪日前也曾透露，有考慮在美建設電池廠，讓市場關注這些中企赴美動向。

許多中企也正加速在出海設廠，美國之外的汽車強權歐洲是一大據點，寧德時代在9月宣佈興建匈牙利廠後，隨後就傳出考慮在歐再投資廠房。此外，遠景動力、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源等均傳出在海外建廠消息。經濟觀察報統計，截至2022年10月底，中國動力電池企業已建成、在建以及規劃建設的海外工廠累計產能已超過300GWh。

較特殊的是收購日產動力電池業務的遠景動力，較其他中企有更多全球化經驗、中國色彩也較淡。遠景動力原本已在美有建廠經驗，年內又宣佈在美國與西班牙設廠計劃。

此外，寧德時代近期在大陸動作頻頻，14日宣佈與華爲、奇瑞汽車的合作，本身也投資奇瑞汽車，持續鞏固在大陸車市的市佔。