終於知道，特斯拉爲什麼能成爲政府採購用車了！

特斯拉的Model Y雖然標價24.99萬，超出了公家買車常定的18萬上限，但它還是順利擠進了國內的公務車圈子。爲啥呢？因爲特斯拉跟上海簽了個大單，說好要在2023年底之前砸下140.8億搞建設，還得每年給地方交22.3億的稅。特斯拉年報亮明，這稅錢它一分不少全交齊了！

不止如此，特斯拉在上海建了個超級工廠，還答應五年內要擴廠，最近已經開始動手了。現在特斯拉用的零件，九成五都是咱國內產的，比不少國產車還地道。工廠裡的員工，清一色的中國面孔，只有0.1%的例外。靠着國內汽車業的完整鏈條，特斯拉造車就跟組裝玩具似的，得心應手！

這麼着，特斯拉正一步步把自己變成“準國產車”，Model 3和Model Y用的零件，九成以上都是咱們中國製造的。特斯拉這是在中國紮下了根，成了名副其實的“中國製造”！