中興電重押氫能 力搶外資

中興電工近年財報

看準氫能發展趨勢與潛力，中興電（1513）重押，董事長江義福24日在股東會上表示，中興電氫能事業最快今年底前完成分拆，藉此吸引國際資金挹注、合作伙伴及人才，中興電並完成二～四輪車與電動大巴的氫能動力系統開發，做好準備卡位未來「氫」商機。

中興電受惠於臺電強韌電網計劃助陣，去年合併營收185.47億元、稅後純益24.7億元，EPS達5.21元，營收穫利均創新高，24日股東會通過配息3.5元，爲歷年最佳，並全面改選董事，江義福順利連任董座。

江義福表示，中興電在目前手訂單升至332億元，其中光臺電訂單就有110億元，民間建置太陽能光電廠、儲能系統的設備及工程訂單約70億元，2025年之前訂單不成問題，部分長單交期看到2030年。其中臺電345KV超高壓GIS開關訂單幾乎都是中興電得標。

江義福表示，中興電林口廠原本有二座GIS開關工廠，去年起陸續擴增新廠，今年7月再新增一座GIS開關廠外，也將在年底前於嘉義馬稠後工業區再增設一座GIS工廠，累計達九座，年產值從26億元大增至110億元。

此外，中興電擁有甲醇重組制氫技術，看好氫能未來前景，推「移動車載」和「發電」兩大應用系列產品。工業用餘氫與臺苯合作，預計年底前在臺苯高雄廠建置首座2MW餘氫示範點，未來擴增至十座。在華亞科技園區設氫能生產基地，生產氫燃料電池。

江義福指出，全球各國推動2050年淨零減排，工研院公佈「臺灣2050氫應用發展技術藍圖」，勾勒臺灣在發電方面運用氫能外，交通載具也用氫燃料發電，預估臺灣2050年電動車25％採氫燃料發電。中興電已完成10KW以下低功能氫能二輪、三輪及四輪動力系統開發，搶印度市場；中興電並開發100KW高功率氫能動力系統，可運用在電動大巴，與首都客運簽約，未來配合政府政策，將提供氫能電動車動力系統及氫能充氫站給首都客運。