中市各區各自爲政？議員要求訂自行車道管理要點

臺中市議員蔡雅玲、張芬鬱、張玉嬿（由左至右），聯合質詢要求訂定「臺中市自行車車道管理要點」，統一權責，確保市民朋友騎車安全。（陳世宗攝）

「莫非中市無政府、各區竟各自爲政！」臺中市自行車車道權管單位衆多，問題叢生，未來還要規畫延長至600公里，預期會發生不少問題；市議員張芬鬱、張玉嬿、 蔡雅玲9日聯合質詢要求訂定「臺中市自行車車道管理要點」，統一權責，有效管理，確保市民朋友騎車安全。

張芬鬱指出，臺中市現有自行車車道長504.2公里，不過卻分別由10個單位負責管理，分別爲觀光旅遊局、交通局、臺中工業區、中科管理局、臺中港務分公司、第三河川局、內政部營建署、水利局、建設局、各區公所。

張芬鬱說，這些權管單位包括中央、地方等不同層級，這種跨局處、跨層級的協調，困難重重，同時大家各自興建，車道型式不一，有共構車道，有專用車道，還出現鋪面顏色、標線、標誌、設置位置不一的情形，部分自行車道更是無法安全串聯，「馬路如虎口」，亂成一團。

依警方統計，臺中市自行車A1（事故發生24小時內死亡）＋A2類（身體傷害）交通事故，每年都上千件，連續多年在六都中排名第二，僅次於高雄市，分別是：101年1019件、102年1176件、103年1186件，今年一至九月已有A1類2件，A2類758件，預計也會突破上千件。

張芬鬱、張玉嬿、蔡雅玲主張，市府應未雨綢繆，儘速訂定「臺中市自行車道管理要點」，統一管理權責、規定設置標準以及保險賠償等事宜，確保車友們騎車安全。

交通局長王義川說，中央管理自行車也有9個單位，經協調決定由交通部負責整合，市府則由交通局擔任窗口，負責協調，不會互相推諉，並且將報請秘書長或副市長出面協調，邀集各相關單位訂定相關管理要點。

王義川指出，目前自行車道種類繁多，整合工作面臨財產移轉、車道串聯安全等問題，至於車道鋪面顏色不一，其中磚紅色才爲正確，早期使用綠色，並不符合規定，只是重新鋪設，花費不小，已經和建設局取得共識，未來新做車道時將一律採用磚紅色。