中汽協：7月新能源車銷量同比增31.6%
中新經緯8月10日電 “中汽協會數據”微信號10日發佈2023年7月汽車工業產銷情況顯示，7月，新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%。
7月，汽車產銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。
中汽協分析稱，在去年同期高基數影響下，疊加傳統車市淡季，產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡環比同比均有所下滑。
1-7月，汽車產銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%，累計產銷增速較1-6月均回落1.9個百分點。
具體來看，乘用車方面，7月，乘用車產銷分別完成211.5萬輛和210萬輛，環比分別下降4.7%和7.4%，同比分別下降4.3%和3.4%。1-7月，乘用車產銷分別完成1339.7萬輛和1336.8萬輛，同比分別增長6%和6.7%。
中汽協表示，7月是汽車市場的傳統淡季，需求相對減弱，產銷節奏有所放緩。加之去年同期乘用車市場在促消費政策拉動下呈現高增長，本月乘用車銷量環比、同比均呈下降。
7月，乘用車國內銷量177.4萬輛，環比下降9.3%，同比下降8.2%；乘用車出口32.6萬輛，環比增長4.5%，同比增長34.9%。其中，傳統燃油乘用車銷量繼續下探，國內銷量112.6萬輛，比上年同期減少29.2萬輛，環比下降10.9%，同比下降20.6%。
1-7月，乘用車國內銷量1126.3萬輛，同比下降0.7%；乘用車出口210.5萬輛，同比增長77.5%。
商用車方面，7月，商用車產銷分別完成28.6萬輛和28.7萬輛，環比分別下降16.4%和19%；同比分別增長17%和16.8%。
中汽協指出，在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產銷均呈兩位數下降，與上年同期相比客車、貨車產銷均呈明顯增長，其中客車產銷增速高於貨車。
1-7月，商用車產銷分別完成225.3萬輛和225.8萬輛，同比分別增長16.9%和15.9%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數增長，其中客車產銷增速更爲顯著。
新能源車方面，7月，新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場佔有率達到32.7%。
1-7月，新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場佔有率達到29%。
7月，新能源汽車國內銷量67.9萬輛，環比下降6.9%，同比增長26%；新能源汽車出口10.1萬輛，環比增長29.5%，同比增長87%。
重點企業集團方面，1-7月，汽車銷量排名前十位的企業 (集團) 銷量合計爲1304.8萬輛，同比增長4.5%，佔汽車銷售總量的83.5%，低於上年同期2.8個百分點。
在汽車銷量排名前十位企業 (集團) 中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最爲顯著，奇瑞、北汽和吉利也呈兩位數增長，長安和長城小幅增長，其他企業呈不同程度下降。
1-7月，新能源汽車銷量排名前十位的企業 (集團) 銷量合計爲38.7萬輛，同比增長55.8%，佔新能源汽車銷售總量的85%，高於上年同期7.7個百分點。
中汽協指出，整個新能源市場依舊處在快速增長階段。在新能源汽車銷量排名前十位的企業(集團)中，與上年同期相比，理想和廣汽銷量增速較爲明顯均超過一倍。上汽和東風銷量增速有所下降，其他企業呈不同程度增長。
汽車出口方面，7月，汽車出口39.2萬輛，環比增長2.7%，同比增長35.1%。分車型看，乘用車出口32.6萬輛，環比增長4.4%，同比增長34.9%，商用車出口6.6萬輛，環比下降4.9%，同比增長36.2%。
1-7月，汽車出口253.3萬輛，同比增長67.9%。分車型看，乘用車出口210.5萬輛，同比增長77.5%；商用車出口42.7萬輛，同比增長32.5%。
7月，傳統能源汽車出口29.1萬輛，環比下降4.3%，同比增長23.2%；新能源汽車出口10.1萬輛，環比增長29.5%，同比增長87%。
1-7月，傳統能源汽車出口189.7萬輛，同比增長51.5%；新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。
7月，在整車出口的前十位企業中，上汽出口量達8.8萬輛，同比下降2.7%，佔總出口量的22.4%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最爲顯著，出口達1.9萬輛，同比增長3.5倍。
1-7月，整車出口前十企業中，從增速上來看，比亞迪出口10萬輛，同比增長7.9倍；奇瑞出口47.1萬輛，同比增長1.4倍；長城出口15.1萬輛，同比增長94.7%。
中汽協分析稱，我國經濟延續恢復發展態勢，推動經濟整體好轉的積極因素不斷累積，製造業景氣水平持續改善，企業信心有所增強。宏觀經濟的持續回升向好有助於汽車行業的平穩運行。7月，在去年同期高基數影響下，疊加傳統車市淡季，產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡，環比同比均有所下滑。其中，乘用車產銷環比同比雙降，商用車產銷因去年低基數同比呈現兩位數增長，新能源汽車和汽車出口延續良好發展態勢。
中汽協指出，7月下旬，中共中央政治局召開會議，在部署下半年經濟工作時明確提出要提振汽車等大宗消費。國家發改委等13部門印發了《關於促進汽車消費的若干措施》，提出10條穩定和擴大汽車消費的具體舉措。預計伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進-步釋放，有助於行業全年實現穩增長目標。(中新經緯APP)
【編輯：郭晉嘉】