終結天坑之城 高市動用透地雷達

高雄市副市長林欽榮（前左二）2日使用透地雷達掃描路面下的情形。（林瑞益攝）

去年8月南臺灣降下大雨，才6天就已累計5坑洞，國民黨高雄市議員譏諷「天坑之城」。高雄市副市長林欽榮昨日在視察透地雷達後說，未來高雄將告別「天坑之城」的稱號。民進黨高雄市議員黃文益希望市府能多編預算，解決路平。

高雄市水利局與養工處昨日出動2部透地雷達，以及1部透地雷達汽車掃描新興區民生一路的地下坑洞情形，林欽榮說，過去高雄被笑稱爲「天坑之城」，這令他不能接受，務必要告別這名稱，高市府與高苑科技大學合作，不僅把道路品質做好，也希望盼未來技術可以輸出至東南亞，並將高雄變成智慧城市。

林欽榮、黃文益、當地里長等人昨日出席記者會，並視察民生一路的道路刨鋪及透地雷達檢測作業情形。高雄由於地面下有工業管線，加上近年來出現的天坑，所以成爲首個使用透地雷達技術掃描地面下的城市。

黃文益指出，民生一路的道路修補率偏高，地面還有長條裂縫，過去路面刨除5公分，隔靴搔癢，如今透過雷達掃描，就像人體照X光一樣，令檢測道路更有效率，市府應編列更多預算追求路平目標。

水利局說，透地雷達檢測作業預計推動250公里測線長度，檢測範圍將涵蓋老舊、災害潛勢高的下水道設施路段，藉由與現有下水道設施縱走與TV檢視作業技術結合，掌握下水道狀況。

高苑科大土木工程系教授張偉哲表示，此透地雷達儀器從國外採購，價值800多萬元，主要的功用是在發現「危險度S坑洞」，屬於地表以下長度30公分的孔洞，交給施工單位立即修復。透地雷達儀器有8個探測孔洞，就像人體斷層掃描，可切8個斷面，更能掌握地下情形避免誤判。