中捷藍線明年可望開工 建商插旗臺灣大道沿線

上市建商達麗建設在西屯區何安段推案，6日開工，將規畫21層樓高移居建築。（林欣儀攝）

上市建商達麗建設在西屯區何安段推案，6日開工，將規畫21層樓高移居建築。（林欣儀攝）

臺中捷運藍線明年將開工，帶動沿線周邊房地產熱絡，其沿線經過的臺灣大道更吸引建商紛紛插旗。上市建商達麗建設就在西屯區何安段推案，6日開工，將規畫21層樓高移居建築；鄰近海線端的沙鹿區指標新案「茂洋天玥META」則在捷運藍線B5站預定地附近，同樣看好藍線沿線未來前景。

上市建商達麗建設在西屯區何安段推案，6日開工，將規畫21層樓高移居建築。（林欣儀攝）

達麗建設董事長謝志長指出，各項重大建設與大型投資案近年來涌入臺中，且沿文心路走的臺中捷運綠線以營運、沿臺灣大道規畫的藍線明年將動工，帶動捷運沿線臺中市房市熱絡，但因蛋白區價格逐漸攀升、幾乎趨近市區水平，也使得不少自住客傾向挑選機能成熟且房價穩定的舊市區。

爲此，達麗建設選在鄰近綠線、藍線捷運十字軸附近，推出「何安段」新案，將規畫21層樓高、地下4層新建案，產品以2至3房的移居建築爲主，預估今年第4季正式公開；該建案以城市中的森林爲規畫主軸，設計近20米退縮花園，總銷約45億元。

謝志長表示，中捷藍線預計10年後完工，位於臺灣大道、文心路口的中捷市府站有獨一無二的價值，且該地段鄰近新光三越、大遠百商圈，正對五期享有完善生活機能，前景可期。

位於臺灣大道另一端的沙鹿區同樣因中捷藍線受惠，藍線路線共將在沙鹿設5個站點，市府也規畫設置沙鹿轉運中心，再加上中科擴建帶動發展，沙鹿區房市大受惠，該區域指標新案「茂洋天玥META」就正臨臺灣大道且靠近捷運藍線B5站預定地，將規畫地上12層、地下3層建築，也是以2至3房產品爲主。