中國推出第4種先進輕型坦克？內捲到了高維度，美國輕坦無路可走

最近，比利時防務媒體報道了中國新亮相的一款輕型坦克，稱採用了“高標準底盤”，有望成爲全球軍火市場中“更具成本效益、更有效”的選擇。

至此，中國新式輕型坦克至少已經有四種，還沒算上裝備105毫米火炮的輪式戰車。相比之下，其他國家幾乎找不出能夠匹敵的型號。

據比利時“陸軍識別”（armyrecognition）網站報道稱，中國一款新的輕型火力支援車在網絡上曝光，配備了強大的105毫米加農炮和自動裝填系統。西方專家認爲，這款輕型坦克的底盤與VN20重型步兵戰車相同，後者是一種“高標準”的履帶式戰車。

但是筆者陶慕劍則有不同看法，從細節來看，這款輕型坦克的底盤與VN-20並不相同，後者的底盤是VT-4主戰坦克發展而來的。而且VN-20步兵戰車重達接近50噸，以這個噸位來看，這款輕型坦克無論如何也無法定義爲“輕型”。筆者猜測，這款輕型坦克的底盤可能源於VN-12或VN-17，VN-17重型步兵戰車的底盤則從VT-5輕型坦克演變而來，重量在30噸級別。

比利時媒體認爲，中國這款輕型坦克在設計和功能方面，類似BAE系統公司的CV90-105，後者基於CV90底盤，也使用了105毫米加農炮。因此比利時媒體認爲，中國在軍用車輛性能方面一直在努力“趕上並超過”西方標準。

該媒體還指出，與VT-5輕型坦克相比，這款新式輕型坦克重量可能更輕，而且火力強度相當，能夠成爲全球軍火市場中“更具成本效益而且更有效”的選擇。比利時媒體判斷，中國的製造商可能預測了未來的市場需求，這種輕型坦克憑藉先進功能和戰略設計，一旦全面推出，可能會在國際市場上引發強烈興趣，甚至可能重塑輕型裝甲車的市場格局。

據瞭解，全球武器市場需求已經顯著轉向更輕、更通用的裝甲車，這是由於需要在各種戰鬥情況下快速部署和適應性。因此，輕型和中型坦克的市場需求不斷增長，並要求將“有效的火力”與“增強的機動性”相結合，使其適用於各種作戰環境。

土耳其和印度尼西亞聯合開發的“卡普蘭”中型坦克，還有以色列爲菲律賓製造的“薩布拉”輕型坦克，都屬於上述的例子，都凸顯了中小國家軍隊向更輕、更通用的裝甲車的轉變。但客觀來看，這兩種坦克遠遠不如中國的輕型坦克，無論是作戰能力還是通用性，尤其是新亮相的中國輕型坦克可與VN-17車族搭配，屬於相當完美的“通用型戰車”。

但是筆者陶慕劍從另一個角度看，新式輕型坦克卻也體現了中國坦克工業的“嚴重內卷”。這款以步兵戰車爲底盤的新式輕坦，已經是當代中國第四種先進輕型坦克了。另外三種分別是15式輕坦、VN-5輕坦、ZTD-05式兩棲突擊車，都是配備105毫米炮的履帶式輕型坦克。

需要指出的是，外貿型號VN-5和15式雖然相似，但基本設計存在明顯差異，實際屬於兩種型號。ZTD-05也有外貿型號VN-16突擊車，但兩者的基本設計是相同的。所以，以步兵戰車爲底盤的新式輕坦，正好是中國當前能夠生產的第四種先進輕型坦克。至於配備105毫米的輪式突擊車，中國還有好幾種，尚且不算在內。

如此看來，中國輕型坦克的設計和生產的能力，已經遠遠超過世界其他國家。當代，勉強能算是“先進輕型坦克”的，不過是土耳其的“卡普蘭”、以色列的“薩布拉”、瑞典的CV90-105和CV90-120、俄羅斯的2S25坦克殲擊車以及美國的M10“布克”，還有阿根廷的TAM 2C-A2輕型坦克。這些國家能造出一種輕型坦克已經是費時費力，像中國連續推出四種輕型坦克，對外國而言幾乎是另一個維度的事情。

儘管同時生產四種新型輕坦，似乎有些“重度內卷”，但是這四種坦克在功能定位上卻有着明顯不同。

15式和VT-5更接近於傳統，定位相當於“輕型主戰坦克”，在高原等特殊地區扮演作戰主力的角色。ZTD-05兩棲突擊車，擁有世界領先的水上高速機動性，在兩棲戰上也沒有匹敵的對手。至於新亮相的輕坦，則屬於VN-17或VN-12系列的通用化產品之一，將扮演步兵戰車部隊的火力支援角色。

可以說，中國的四種輕型坦克不僅具有性能的“高標準”，而且還在各自的領域還掌握了“不對稱優勢”。無論是高原作戰、兩棲作戰乃至國際市場競爭，中國兵器工業都能拿出一款輕鬆超越對手的產品，而不是那些隨便用裝甲車底盤拼湊的“廉價輕型坦克”。

相比之下，美國陸軍最新搞出來的M10“布克”輕型坦克，在作戰定位和性能方面就顯得有些尷尬了。

M10“布克”輕型坦克採用了英國“阿賈克斯”步兵戰車的底盤，但卻不屬於“阿賈克斯”的車族化產品，所以談不上通用性，在市場上純屬是單打獨鬥的產品。更糟糕的是，M10輕型坦克被傳染了美式武器的通病，那就是性能平庸，而且造價高昂。

“阿賈克斯”步兵戰車的防護力只能算是一般，肯定比不上主戰坦克防護級別的VN-20，甚至可能不如VN-17，只能防禦輕武器和炮彈破片。以“阿賈克斯”爲底盤的M10輕型坦克，雖然具有“全裝甲”狀態，但這時的重量卻達到了42噸，輕裝甲狀態也達到了38噸，以至於美國陸軍已經迴避使用“輕型坦克”這個名詞。

M10坦克的火控系統，基本沿用了M1A2的成熟產品，但是M10的單價卻高達1100萬美元，與70噸級的M1A2不相上下，更是相當於VT-5輕型坦克的差不多三倍。

可以說，M10的整體性能比不過VT-5或15式，通用性也基本爲零，造價還這麼昂貴，前景相當尷尬。在多數假想的戰場，M10“布克”輕型坦克遇到中國四種輕型坦克任意的一種，都可能被吊打。當然，除非讓兩棲突擊車上高原和美軍輕型坦克PK。（作者：陶慕劍）