中國“太空首單”完成簽收 哈工大“硬核”技術給力！

央廣網哈爾濱5月31日消息（記者馬俊瑋）5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在文昌航天發射場準時點火發射，約604秒後，飛船與火箭成功分離，精確進入預定軌道，21時17分，太陽能帆板兩翼順利展開工作，發射取得圓滿成功。本次任務也是天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統的第一次應用性飛行。

發射現場。哈工大 供圖

此次空間站貨物運輸系統第一次應用性飛行的成功，哈爾濱工業大學研製的整體五通件發揮了重要作用。從2016年6月25日長征七號火箭成功首飛以來，哈爾濱工業大學材料學院苑世劍教授團隊研發的流體壓力成形技術，已經實現整體五通件高質量穩定生產，並先後用於長七遙一、遙二火箭，以及長七甲遙一、遙二火箭發射。這是整體五通件第五次助力長七系列火箭成功發射。

五通件是火箭液氧增壓輸送系統中的核心關鍵件，直接關係四臺並聯工作發動機的可靠性，一旦失效破壞，將導致發動機熄火。哈爾濱工業大學與航天一院合作攻關，在國際上首次研製出整體結構五通件，突破傳統多塊拼焊結構可靠性低的難題，獲得國家發明專利和國家技術發明二等獎。

此次，長七遙三搭載天舟二號貨運飛船開展首次應用性發射，對產品質量要求更高。研究團隊克服新冠疫情影響，嚴格按型號總體單位要求時間節點完成製造任務，確保每一件用於型號的五通件產品都帶着“綠色健康碼”上天服役，爲保障“長征七號”火箭的成功發射發揮了不可替代作用。

天舟二號貨運飛船由中國航天科技集團有限公司五院抓總研製，是空間站工程建造階段發射的首艘飛船。中國空間站建設的唯一“貨運專車”長征七號運載火箭由航天科技集團一院抓總研製。承擔此次任務的航天一院和五院，活躍着一大批哈工大校友，包括長征七號運載火箭總設計師範瑞祥，和衆多“80後”“90後”在內的哈工大人。

在我國的載人航天曆史上，從神舟一號到神舟十一號的研製過程中，哈工大均參與了相關工作。到目前爲止，已經有數百項科研成果應用到航天領域中，分別榮獲“中國載人航天工程協作貢獻獎”“中國載人航天工程突出貢獻集體獎”“中國載人航天工程突出貢獻者獎”，成爲唯一同時獲得這3個獎項的高校。（綜合哈爾濱工業大學公衆號）