中國機電商會：歐盟對華電動汽車加徵關稅罔顧事實，違反規則

2024年10月29日，歐委會對中國電動汽車反補貼調查發佈終裁公告，決定對原產於中國的電動汽車徵收最終反補貼稅。根據公告內容，三家中國電動汽車抽樣企業最終反補貼稅率分別爲17.0%、18.8%、35.3%，合作企業平均稅率爲20.7%，不合作企業稅率爲35.3%。對此，中國機電產品進出口商會（以下簡稱“中國機電商會”）作出迴應。

中國機電商會表示，歐委會並未在終裁公告中糾正之前的諸多錯誤認定，除程序上嚴重缺乏透明度外，並未從根本上解決背離規則和以往實踐進行抽樣帶來的底層代表性問題，也未對歐盟產業損害指標進行客觀分析，因果關係依然存在錯誤認定。歐委會對本案作出的不公正不合理不客觀的認定，嚴重違反了世貿組織和歐盟反補貼相關規則。

自立案以來，中國機電商會受包括3家中國抽樣企業在內的12家中國主要電動汽車企業授權，作爲利害關係方參與損害調查程序，積極配合歐委會調查，代表中國電動汽車產業向歐委會提交7次行業抗辯意見；帶領3家抽樣企業2次赴歐參加聽證會並召開新聞發佈會，深入表達中方立場和關切，直擊歐盟調查中的違規做法；與歐洲及德國、法國、意大利、西班牙相關汽車行業商協會開展面對面溝通與對話，呼籲加強合作、實現共贏。

中國機電商會指出，初裁披露後，中方秉持合作共贏理念，本着最大誠意，與歐方進行了多輪技術磋商，就補貼認定、損害分析、因果關係等方面存在的諸多問題進行了客觀、公正的闡述和抗辯。但歐方依然罔顧事實，無視世貿組織和歐盟反補貼規則，堅持錯誤認定，裁定高額反補貼稅率。

終裁披露後，在12家電動汽車企業授權下，中國機電商會按照本案調查程序要求，於8月24日代表企業向歐委會提交價格承諾方案。自9月20日起的20余天中，中歐技術團隊在布魯塞爾進行了8輪密集磋商，付出了艱苦努力，取得了重要進展，但歐方始終未積極迴應涉及中歐業界的核心關切問題，雙方還存在重大分歧。

中國機電商會稱，目前，中歐雙方技術團隊正在進行新一階段磋商， 我們期待歐方展現對磋商的最大誠意，按照“務實、平衡”原則，儘快達成雙方都能接受的平衡解決方案。中國機電商會作爲本次調查的行業抗辯方，將繼續帶領企業做好價格承諾磋商工作，並將通過各種法律手段切實維護中國電動汽車行業及企業合法權益。