中國7月1日起對波蘭澳大利亞新西蘭免籤，入境乘客和航班恢復怎樣了

據央視新聞，爲進一步促進中外人員往來，中方決定擴大免籤國家範圍，對新西蘭、澳大利亞、波蘭3個國家持普通護照人員試行免籤政策。

2024年7月1日至2025年12月31日期間，上述國家持普通護照人員來華經商、旅遊觀光、探親訪友和過境不超過15天，可免簽入境。上述國家不符合免籤條件人員仍需在入境前辦妥來華簽證。

攜程集團副總裁秦靜表示，自去年以來，中國對多個國家單方面免籤，對入境遊的促進效果顯著。今年一季度，可免簽入境中國的新加坡遊客同比增長10倍，馬來西亞遊客同比增長9倍，法國、西班牙、泰國遊客均同比增長約4倍。

最新獲得免籤的澳大利亞，入境需求也在增長。航旅縱橫大數據顯示，6月以來（6月1日-16日），澳大利亞入境航班同比增長約72%；入境旅客量同比增長約54%。廣州、上海、廈門、北京、成都最受澳大利亞旅客青睞。

免籤政策的實施也有利於中國到上述三國的國際航班進一步恢復。

根據航班管家的最新統計數據，今年6月的中澳航線（不含港澳臺地區）上，澳洲航空是該航線的唯一國際承運人，執行的航班量佔據中澳航線總航班量的3.4%，中方承運人佔據了剩餘的市場份額，其中東航，南航，廈航的航班量位居前三，佔據總航班量的70.28%。

目前，國內航司在澳大利亞航線市場是加速恢復的態勢，並且已經在中澳航線市場佔據了絕對優勢。比如東航，廈航，川航，天津航等中澳航線的航班恢復已經超過了疫情前的水平。

相比之下，澳洲航空相比疫情前的航班恢復率只有30.8%，並且在一個月前宣佈將於7月底停飛上海-悉尼這條澳航恢復的唯一一條到中國內地的直飛航線。

目前，中國與新西蘭也恢復了多條航線，航班管家數據顯示已經恢復至2019年同期的97.4%。南航、國航、東航、川航等均有直飛奧克蘭的航班，也可以通過國泰航空、新西蘭航空中轉香港。

在去哪兒平臺上，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、海口等城市均可直飛奧克蘭，暑期北京往返奧克蘭機票總價在5000元左右。

而目前波蘭至中國的航班恢復率則達到7成左右，攜程平臺上暑期波蘭至中國航班經濟艙含稅均價約5980元，與去年相比略微上漲。

攜程集團副總裁秦靜表示，近期對新西蘭、澳大利亞、波蘭等多國的單方面免籤，預計入境遊將在暑期迎來一輪爆發式增長。以攜程平臺目前預訂數據看，上述三國暑期入境中國的旅遊訂單同比去年增長4成，三國遊客熱衷的中國旅遊目的地包括上海、北京、廣州、成都、深圳、杭州、重慶、西安等。