中東緊張局勢加劇，全球多家航空公司延長停飛期限

來源：環球時報

【環球時報特約記者 任重】自俄烏衝突以來，西方航空公司在飛越俄羅斯南部時一直通過繞行中東地區以避開俄羅斯領空。但隨着中東地區最近涉及以色列、伊朗、黎巴嫩等地的緊張局勢升級，各家航空公司越來越難以避開具有爭議的衝突空域及其固有風險。

《印度斯坦時報》22日稱，黎巴嫩真主黨週二稱其使用導彈轟炸了以色列特拉維夫郊區的尼裡特地區，隨後特拉維夫拉響了空襲警報。據報道，遭到襲擊後，特拉維夫本·古裡安國際機場的所有進出港航班均已暫停。

路透社22日報道稱，由於對中東地區衝突加劇的擔憂，全球多家國際航空公司紛紛選擇暫停飛往該地區的航班或避開受影響的空域。美國達美航空暫停了紐約和以色列特拉維夫之間的航班直至明年3月。英國維珍航空將前往特拉維夫的航班停飛期限延長至明年 3 月底。法航將巴黎-特拉維夫航班停飛期限延長至10月29日，將巴黎-黎巴嫩首都貝魯特航班停飛期限延長至11月30日。德國漢莎將飛往特拉維夫的航班停飛時間延長至11月10日，而德國低成本航空公司歐洲之翼則停飛延至11月30日。

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此外，香港國泰航空取消特拉維夫的航班至10月25日。伊朗航空公司取消飛往貝魯特的航班，直至另行通知。土耳其航空公司取消飛往貝魯特的航班直至10月28日。

據阿拉伯衛星電視臺報道，2022 年俄烏衝突爆發後，俄羅斯和烏克蘭的領空對大多數西方航空公司關閉，許多航空公司開始通過伊朗和中東航線飛行。隨着中東領空的安全變得更加不穩定，以及以色列—哈馬斯衝突爆發一年後對地區戰爭的擔憂加劇，從歐洲飛往亞洲的選擇似乎日益減少。

英國《獨立報》稱，從歐洲飛往海灣地區的航空公司受到嚴重的影響，爲了避開黎巴嫩等區域，中東最大的兩家航空公司阿聯酋航空和卡塔爾航空改變了數十個航班的航線。由於改道、航線延長，許多飛機通常會晚幾個小時到達迪拜和卡塔爾多哈等目的地，精心規劃的飛機和機組人員部署陷入混亂。此外，旅程時間增加也導致了燃油成本上升。

報道稱，就從歐洲到海灣和南亞的常規航線而言，通常情況下，飛機會飛越德國、奧地利和巴爾幹半島到達土耳其，飛越該國全境並在經過敘利亞後轉向東南。因具體航空公司而異，通常航線是飛躍伊拉克或伊朗上空到海灣地區。

爲了避開受影響空域，卡塔爾航空 QR12 航班從倫敦希思羅機場改道向東南飛往雅典，飛越地中海東部到埃及，經西奈半島飛往紅海，然後向東轉向飛越沙特阿拉伯中部抵達多哈。約500英里的額外距離使飛行時間增加了一個小時。而實際上部分從西歐飛往多哈機場的飛機延誤長達3個小時，由於錯過航班或航班取消，乘客可能需要在樞紐機場等待數天才能搭乘後續航班。

中東航空在一份報告中還提及，隨着中東地區衝突的蔓延以及人們對更多國家可能受到影響的擔憂日益加劇，以色列並不是該地區唯一一個航空運力不足的國家。2024年4月15日當週，中東地區整體運力一度升至2019年水平的 111.8%，隨後在2024年10月7日當週回落至105.9%。

中東航空認爲，由於地緣政治局勢存在相當大的不確定性，航線暫停可能會持續更長時間。