智慧不夠 北市有聲號誌擬改良

臺北市議員鍾沛君指出，臺南已超車，推動手機APP配合有聲號誌使用，能提示秒數和燈號，視障者行的安全更有保障。（本報社資料照片）

視障者過馬路大不易，臺北市議員鍾沛君指出，北市的有聲號誌僅有185個，且有些地方因車流量大，根本聽不到號誌聲響，臺南老早推出手機APP配合有聲號誌使用，能提示秒數和燈號，讓視障者行的安全更有保障。致力推動智慧城市的臺北市長柯文哲對此也坦言，臺北設計不好，臺南設計較合理，將找廠商來研究。

臺北市身爲首善之都，在「有聲號誌」設置上僅佔行人號誌的8％，鍾沛君表示，北市行人號誌約有2500個，但有聲號誌僅185個，且部分地區因車流量大，號誌音量過低，帶給視障朋友使用上很大的障礙。

北市交通局說明，有聲號誌會視需要，設於盲人旅次集中地點附近的交岔路口或路段，每半年都會詢問視障團體的需求，併到場會勘、設置。鍾沛君認爲，不僅視障朋友，甚至是老年人也會使用到有聲號誌，許多有聲號誌因被環境聲音蓋掉，基本上有設等於沒設，顯然對目標族羣便利性不夠。

鍾沛君還指出，臺南已啓用新式智慧有聲號誌，只要利用手機APP就能啓動號誌上的喇叭，還能精準得知紅綠燈剩餘秒數，再引導視障朋友依標線過馬路。

對此，柯文哲坦言，臺南的設計比較合理，市府將找廠商討論，若便宜就可設置較多地點，很貴就再研議如何安排，臺北還是比較有資源可以處理。