正新建大 樂看明年營運

輪胎雙雄近四年累計前八月營收

輪胎雙雄正新（2105）、建大（2106），對於明年營運均持穩健看法。面對美國經濟前景、通貨膨脹，及升息等變數，正新副總羅永勵表示，包括旗下泰國、臺灣及越南廠明年營運以利用現有產能，發揮極限爲主，但旗下印尼機車胎廠明年還會持續增產。

同樣地，建大董事長楊啓仁透露，公司明年營運以穩健成長爲重點；其中，旗下越南廠、印尼廠及臺灣廠明年將持續投資擴產，至於建大越南廠，產品輸美以輕卡車胎及轎車胎爲主，試圖擴大公司在北美輕卡車胎市佔率。

正新瞄準電動車胎市場有成，不僅推出全新電動車專用輪胎－Victra Sport EV Tires，旗下Maxxis的MC-SC機車胎，獲選爲寶馬（BMW）CE 04電動機車新車配套輪胎；另Maxxis輪胎也拿到福斯Caddy 5及Crafter車款指定配套輪胎。至於正新Maxxis品牌自行車胎，則榮獲Israel-Premier Tech冠軍車隊指定輪胎；同樣地，正新的Maxxis機車胎，也榮獲ottobike指定配套輪胎。

至於興建中的正新雲林斗六自行車胎廠，羅永勵透露，上述新廠原預定今年7月完工，但受到缺工、缺料及材料價格上漲等因素影響，預定延至今年底完工。

正新旗下大陸崑山、廈門及重慶等廠區營運，今年受到大陸疫情、高溫假、停電、同業競爭、中美貿易戰、美國持續對大陸輪胎輸美祭出反傾銷稅及反補貼稅等因素的影響，使得公司旗下大陸廠區目前營運佔比已不到5成。

展望明年營運，羅永勵表示，若車市的售服市場及新車市場表現正常，預估第三季起，公司今年營運可望逐季看好。

建大旗下大陸崑山、深圳及天津廠，同樣受到上述不利因素的影響，使得大陸廠區前八月營收不如去年同期，目前旗下大陸三個廠區營運，佔集團比重約2成。

不過，楊啓仁透露，建大在歐美等市場輪胎銷售業績成長，不僅抵銷大陸市場的營運衰退，還讓公司自結8月及前八月合併營收，分別逆勢成長24.2％及12.83％。尤其，印尼廠今年第一季營運轉虧爲盈後，迄今單月都獲利，明年還會持續加碼投資越南、印尼及臺灣廠，藉以擴大集團的營運佈局。