爭取1200交通月票 侯籲儘早實施

新北市長侯友宜昨赴行政案會爭取1200月票中央補助。（新北市新聞局提供／葉德正新北傳真）

「基北北桃合作交流平臺」上週正式啓動，其中1200月票議題最受矚目，惟中央對補助還未鬆口，新北市長侯友宜16日親赴行政院會爭取，呼籲1200月票應分階段儘早覈定實施，迴應民衆需求，並在永續經營以及財源分配比例上多加思考，長期編列預算支應，避免造成地方財務困境。行政院迴應，已指示交通部與各縣市良善溝通。

侯友宜在院會中表示，基北北桃4市已成立公共運輸發展平臺，商討及推動共同生活圈各項公共運輸政策，至於臺鐵、國道、公路客運及機場捷運等中央管轄城際運輸系統，建議迴歸由中央全額負擔，避免造成地方財務困境，尤其臺鐵現階段仍在修改票證系統，完成時程尚待協調。

而1200定期票推動方案，建議依地方需求，於臺鐵未完成前採分階段覈定，儘早實施以滿足民衆需要，方能永續鼓勵搭乘大衆運輸，達到節能減碳永續環境目標。

侯也針對中央近期的政策指出，各縣市城鄉差距導致家戶所得、購屋市場價格有所差異，建議現行方案可更細膩分級，讓資源能均勻分配到有需要的族羣；另針對新北與中央推動興建社會住宅，包括蘆洲南北側重畫、新店十四張等整開區都有畫設儲備用地，希望中央加速計劃審議，讓青年擁有居住在大都市的機會。

侯友宜表示，會持續安排參加行政院會，瞭解中央政策的想法，也分享地方的經驗與意見雙向溝通，以利國家整體發展。

桃園市政府指出，基北北桃月票的想法是要打破人爲行政區域的邊界，塑造沒有阻礙、交通便捷的共同生活圈。中央應全額補貼轄管的國道、公路、臺鐵、機捷，且不是僅編列3年特別預算，而是要有永續的財務規畫，成立長期預算或基金專戶挹注。

市府強調，維持公共運輸服務水準也是另個需要關注的重點，像公共運輸的駕駛人力、車輛設備等，中央也應該給予業者全力協助。