震驚！網傳廣州車展一輛70多萬雷克薩斯車門開裂，沒有人正面解釋

近日有網友爆料稱，廣州車展上的70多萬的雷克沙斯兩邊門開裂了，在場的銷售和領導打馬虎眼不敢正面解釋，該車的日本工程師在現場，雷克沙斯官方人員說謊說沒有專業人士在場不能解釋，被人發現日本工程師在場後，又立馬讓該日本人從後門偷溜出去，真的一點基本誠信都沒有啊！

11月16日，廣州汽車展覽會正在舉行，參觀人員非常多，尤其是國產新能源電動汽車，當然，外資車也有人蔘觀，只不過比較少。

這次廣州車展上一輛70多萬的豐田高端品牌雷克薩斯展車，被參觀者發現，其門框焊接處居然開裂，有明顯的開裂縫隙。

於是，有觀衆叫來現場的工作人員問情況，問他是不是焊接點斷裂了。現場一白衣小夥子表示，他解釋不了，要技術人員解釋，然後去找技術人員。

結果去了半個多小時，來了一個女領導模樣的人，依舊沒法回答，又推給要問技術人員，但是就是找不到技術人員。估計不是找不到，是雷克薩斯工作人員不想當面回答這個問題，想私下溝通。總之，這起事件沒有人正面迴應。

有網友分析，剛剛造好，車門子就有裂紋了。這個視頻我看了兩遍，確實有裂紋。並且，車門還不是一體衝壓的，國產車十多萬就已經是一體衝壓了，這個七十多萬的車門，還是分體焊接的。

有網友認爲，我跟你們說，大概率這個不是孤立事件，探車的能那麼精準找到相關部位，肯定是這個車的通病。不是僅僅這輛車出現這個月問題。

有網友直言，門板焊接的都有縫隙，不是開裂，說明日本造車生產線落後了，我不是日吹，日本製造這二十年已經落伍了。

有網友感慨，日本車在以前國產沒崛起的時候挺不錯的。現在價格戰一打，只能節約材料，用料越來越差。

有網友表示，日本車還是有一部分忠實客戶的，永遠不會相信別的車的品質的，我老家湖南的附近的有個人，養鱉以前掙了點錢，全家都是買的日本車，天籟，凱美瑞，雅閣，雷克沙斯，全是日本車，令人驚歎。

從肉眼來看，那就是一個焊接點，而且凸起的焊疤都沒有處理。由此可見，這個門板不是採用一體化壓鑄成型的。

要知道，這種拼裝焊接工藝已經落後於賽力斯及小米等中國汽車公司的一體化壓鑄成型工藝。

值得注意的是，生產該輛車生產企業顯示爲“豐田汽車公司田原工廠”，說明這輛雷克薩斯就是從日本純進口到中國的整車。

由此可見，日本人曾經鼓吹的所謂工匠精神其實已經啪啪打臉了。近年來，日系汽車出現賠禮道歉鞠躬事件，可謂頻頻發生，終究是日本的工業生產還是出問題了。

比如在今年6月，據時事通訊社、《每日新聞》等日本媒體報道，日本國土交通省6月3日通報稱，豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木5家汽車、機車生產企業在申請車型生產認證時存在舞弊行爲。當天，豐田、本田、馬自達企業高管分別召開記者會，就此事道歉。

總之，近年來，日本製造業質量醜聞層出不窮，涉及汽車、鋼鐵、化工等諸多領域。僅以豐田汽車爲例，前年以來，其子公司日野汽車、全資子公司大發工業等也都相繼曝出在產品檢測中存在違規行爲，再次給豐田的品牌形象造成了負面影響。

當然，這並不意味着，產品能夠要求100%完美，多多少少會有點問題在所難免，但嚴重硬傷不能有，比如雷克薩斯這種開裂現象，估計沒有哪個消費者可以接受。

對此，你怎麼看呢？