這輪轂太颯了，奔馳EQA靜態賞析

在經歷了長時間等待之後，奔馳入門級別的純電產品EQA不僅設計以及動力參數已經全面揭秘，37970歐元的海外版售價也已經公佈，不少網友表示看過EQA之後瞬間覺得Model Y（參數丨圖片）都不那麼香了。那麼這臺緊湊級純電產品真的如此優秀嗎？今天咱們就一塊看一看。

從整體設計上來看，EQA多處採用了EQC的主打設計，包括彰顯純電定位的全封閉式中網以及與中網融爲一體的燈組等。另外，爲了凸顯年輕屬性，在下方保險槓兩側加入了彎刀狀裝飾，同時對其內部加入了暗黑色處理，更能抓住年輕消費者的眼球。

側面上還是奔馳以往圓潤飽滿的設計，與同級別的燃油版GLA保持相似。但值得一提的是，EQA的輪圈設計非常搶眼，高密度的輪轂搭配高扁平比設計令其辨識度十足，僅通過車輪就能識別出其定位。尾部則是以簡單幹練的貫穿式後尾燈與正面一體的中網和燈組相呼應，相信在夜間點亮後能有不錯的視覺效果。

相對於造型EQA內飾設計可能爲大多數國內消費者所熟知，標誌性的大尺寸雙聯屏和圓形空調出風口在這套內飾上都有體現。另外爲了突出純電定位，內飾多處加入了藍色氛圍燈以及點陣裝飾面板，讓經典和獨有在其上都有表現。

品車識味：

雖然奧迪和寶馬的對應產品完成度與EQA相比還有較大的差距，但EQA的上市已經正式標誌着BBA等豪華品牌正式將競爭下探至30萬左右的價格區間，讓購車預算相對有限而又想體驗純電出行的消費者有更多選擇。那麼，如果是你的話，你會選擇這款入門豪華純電SUV嗎？