【雲新發布】中老鐵路通車運營三年打造共建“一帶一路”合作樣板

2024年12月3日，中老鐵路迎來通車3週年。這條凝聚着中老兩國人民智慧與深情厚誼的交通大動脈，三年間，“從通到暢、從暢到快、從快到旺”，累計發送旅客超4300萬人次，運輸貨物4830萬噸，國際“黃金大通道”活力奔涌，成爲高質量共建“一帶一路”的生動樣板，持續迸發促進經濟交融、文化交流、區域共進的強勁力量，有效推動雲南對外開放打開新格局。日前，省政府新聞辦召開新聞發佈會，省發展改革委、省商務廳，中國鐵路昆明局集團公司、昆明海關、雲南出入境邊防檢查總站，昆明市人民政府相關負責人，聚焦中老鐵路通車三年來的發展成效進行深入介紹和解讀。三年來，雲南始終堅持貫徹落實習近平總書記關於“把鐵路維護好、運營好，把沿線開發好、建設好，打造黃金線路”的重要指示精神，省委、省政府高位推動，出臺了《貫徹落實習近平總書記重要講話精神維護好運營好中老鐵路開發好建設好中老鐵路沿線三年行動計劃》，實施通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發、經營主體培育等“四大行動”；成立由省政府主要領導任組長的中老鐵路三年行動計劃工作領導小組，全面統籌工作任務落實；創新實施昆明託管磨憨，構建以“兩頭”帶“中間”的中老鐵路經濟帶發展格局。在各相關部門的合力推動下，通關服務能力不斷優化。口岸方面，磨憨公路口岸智慧化建設、磨憨鐵路口岸提質擴能項目已全面竣工，昆明王家營鐵路場站海關監管作業場所（一期）、磨憨鐵路口岸海關指定監管場地、關累港口岸進境水果指定監管場地建成投用。穩步推進磨憨鐵路口岸進出口貨物公共服務平臺（智慧口岸）項目，構建口岸智慧化管理新模式。通關方面，實行入境貨物提前申報及“鐵路快通”等新模式，開展多式聯運“一單制”和鐵路運單融資改革，磨憨口岸貨物通關時間由開通初期的40多小時壓縮至2—5小時，通關時效居全國鐵路口岸前列。爲進一步優化提升物流樞紐功能，我省積極推進昆明國際陸港建設，加快實施昆明商貿服務型、昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國家物流樞紐項目。聚焦通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發等重點領域，我省做好項目謀劃、實施工作，建立中老鐵路沿線開發重點項目庫，落實項目滾動調整機制。截至目前，中老鐵路沿線開發重點項目庫共有項目77個，開工率達98.7%，對支撐和引領中老鐵路沿線開發良好勢頭髮揮了重要作用。截至目前，中老鐵路客貨運輸服務網已對外輻射老撾、泰國、新加坡等19個國家與國內31個省（區、市）主要城市；成功開行“瀾湄蓉渝歐快線”“滬滇·瀾湄線”“中歐+瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”“雲貴·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等系列國際班列，積極打造“瀾湄快線+”國際貨運班列品牌。從“通”到“暢”，從“暢”到“優”，中老鐵路發展遠超預期，已形成對內聯通環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈，對外輻射至老撾、泰國等“一帶一路”共建國家的運輸網，成爲我國聯通中南半島的鐵路大動脈，爲區域繁榮發展注入了新活力、增添了新動能。

民族時報全媒體記者 楊燕明轉載請註明來源《民族時報》