雲林鐵路高架化被質疑人口少又老 張麗善陳情：請從雲林看臺灣

斗六市鐵路高架化計劃日前在交通部審查會中遭質疑雲林縣人口老化且少，本益比不佳，縣長張麗善（左）當下緊急發言，15日趁交通部長王國材（右）到雲林出席斗南石牛溪橋竣工祈福典禮吐苦水，致詞結束又陳情。（周麗蘭攝）

雲林縣長張麗善（左）在祭拜祈福結束時，再度向王國材（右）陳情。（周麗蘭攝）

斗六市鐵路高架化今年3月通過鐵道局初審，交通部日前召開審查會卻遭質疑雲林縣人口少、老化嚴重是否值得推動逾百億元計劃。雲林縣長張麗善今（15日）出席石牛溪橋竣工典禮時，當面陳情部長王國材，希望交通部換位思考，從雲林看臺灣，雲林不是二等公民，也不要把資源只送給六都，這對雲林縣民是不公平的。

斗六鐵路高架化計劃擬由縣府自籌24億元、中央補助91億元，經過無數次修正今年3月終於通過鐵道局初審，將消除斗六市7公里內7個平交道、3座天橋、2座地下道，使斗六市蛋黃區得以全面發展。

交通部日前舉行審查會議，雲林縣長張麗善親上火線，率相關局處主管以視訊答覆委員提問。多位委員認爲雲林人口少又老化、效益回收不佳，是否有必要成本達百億元的鐵路高架工程，甚至建議思考其他方法。

張麗善當時緊急發言表示，改善交通路網絕對可以影響雲林縣經濟產業發展，也可使縣民生活機能和品質大大提升，希望國家資源共享，讓雲林縣有不同的未來，就像當年她爭取興建湖山水庫一樣，效益在旱災時就看得出來。

交通部長王國材15日出席斗南石牛溪橋竣工祈福典禮，張麗善特地趕往面見並強烈陳情。

張麗善致詞說，斗六市鐵路高架化審查會中多位委員針對雲林縣人口老化、人口流失，覺得好像不應該有超過百億的經建經費投資。臺塑六輕每年上繳300到400億元，但中央統籌分配稅款只給雲林11億元。

她說，雲林縣雖然人口老化，但縣府積極開發觀光量能，這2年來觀光人次已突破千萬人次，甚至超越六都；雲林扮演臺灣糧倉的角色，旅外人口比縣內多，交通建設不只是給縣民方便，更希望能夠真正落實一日生活圈，串聯路網讓鄉親方便回家，也帶來觀光遊客。

張麗善語氣激動說，希望交通部換位思考，從雲林看臺灣、看世界，鐵路高架化是百年大業，彰化縣有、嘉義縣有，卻說雲林縣的經濟效益不及，這她無法接受，雲林縣上繳那麼多稅收，卻得不到支持和補助，是愧對雲林鄉親的，雲林人不是二等公民，也不要把所有的資源都送給六都，對雲林縣民不公平。

張麗善強調，雲林縣有鐵路高架化的必要，希望不要給很多刁難，如果要用人口數計算益本比，很多縣市也達不到，國家的建設應該是要縮短城鄉差距，而不是擴大貧富差距。

王國材表示，請雲林縣政府修正該計劃，若可行性能說服審查會委員，他也支持。