原廠BMW M3 Touring不夠看？AC Schnitzer放話：我們改得更好

摘自AC Schnitzer

千呼萬喚始出來，BMW終於推出了首輛M3 Touring，這輛讓全球性能車迷敲碗敲到破掉的碗公已經陸續在全球各地交車，其強健的體質也使得各知名改裝廠爭相推出專屬套件，而這次我們看到的是AC Schnitzer。

摘自AC Schnitzer

AC Schnitzer與BMW的淵源頗深，爲了迎接M3 Touring上市，該廠自然不會放過這個大好機會，推出一系列專屬套件，甚至還發下豪語，表示改完後的成車絕對比原廠版本更好，但真的有這麼神？這次AC Schnitzer爲M3 Touring準備的菜單相當全面，包括外觀、內裝、動力、排氣、底盤全都擁有專屬套件。

摘自AC Schnitzer

動力方面AC Schnitzer提供兩種版本的數據提升，馬扭力可從原廠版本的503hp/66.22kg-m提升至582hp/76.45kg-m，如果覺得不夠，還有輸出更強悍的602hp/76.45kg-m供選擇；排氣系統也進行重新打造，維持原先的四出尾管，但更加強調排氣效率，此外尾飾管也採用碳纖維材質以增添性能味。

摘自AC Schnitzer

當然在動力顯著提升的同時，底盤懸吊也得跟着升級，AC Schnitzer提供降低前軸15mm與20mm的彈簧供選購，後軸則高度不變，但全車還可選用RS避震套組，可針對低速與高速的阻尼表現進行調整，也可自由調整車身離地高。

摘自AC Schnitzer

外觀部分，全車包圍套件當然不可少，且全數符合空氣動力原理，包括前下巴、前保杆兩側的分流器，引擎蓋與前葉子板上的導流器、側裙、帶有20kg下壓力的尾翼、以及碳纖維材質製成的後下導流器等。輪圈部分，AC Schnitzer則提供招牌的AC1與AC3兩種樣式，兩者皆爲20吋10幅式輪圈，並同時具備銀色與黑色供選。

摘自AC Schnitzer