與東風風神一起 成就獨屬你的巴音布魯克之王
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本站汽車4月1日報道 汽車誕生的歷史已經有一百多年，1885年德國工程師卡爾·本茨研製出了世界上第一款汽車。而世界公認的第一個汽車賽，是1894年在巴黎舉辦的，二者相隔不到10年。可見賽車運動幾乎伴隨着整個汽車發展史，人類在汽車誕生的初期就已經迫不及待的組織汽車比賽，足以證明賽車運動魅力的強大。
雖然汽車工業的發展，讓汽車得到了普及，可賽車運動在很長時間內都是有錢人才能玩的項目。但如今隨着中國汽車保有率的不斷攀升和國家層面的政策利好，肯爲普通人提供賽車服務的平臺不斷涌現，賽車運動正呈現蓬勃發展之勢。
不再只是眼中的高大上 東風風神賽車學院幫你圓賽車夢
來自開心麻花的常遠，除了演員這個身份，他還是個賽車愛好者。
我要上賽道拜師篇（來源：本站汽車）
雖然已經是家喻戶曉的喜劇明星，但在賽車面前，他和其他學員一樣：想要圓賽車手夢，就需要到一個可以全面瞭解賽車運動的平臺去學習。這次他選擇了東風風神賽車學院，目的是找到能傳授自己“冠軍秘籍”的金牌教練，進而圓夢（參數丨圖片）賽車場。
常遠在第一次見到自己的教練黃福金的時候，內心瞬間產生了疑慮：這是專業的教練？爲什麼單憑黃教練的外形和蹲在地上嗦粉這一個場景，就能讓常遠產生如此大的心理落差。
原因在於，過去賽車運動在賽車愛好者們心中的印象是十分高大上的，參與的門檻很高。以前想要參與賽車運動，你不僅需要性能好的賽車、專業的教練、優秀的工程師團隊，還需要長時間的訓練以及標準化的賽道等等，這就註定只有職業車手才能系統的接受賽車運動培訓。大名鼎鼎的“法拉利車手學院”只有頂級年輕車手纔有入院資格；類似BMW精英駕駛培訓這類面向社會的賽車活動，體驗時間又太短，難以真正得到賽車的真傳。
可見哪怕對於常遠這類明星，賽車運動也是有一定參與壁壘的，更何況是普通人羣。
因此在常遠這類愛好者眼中，或許冠軍車手都應該是電視轉播中漢密爾頓和舒馬赫這種形象的...但其實冠軍車手看的是實力，並不是長相，他們和愛好者們之間沒有想象的那麼有距離感。
東風風神賽車學院成立之初也是希望消除賽車參與的距離感，其實就是爲了在用戶和賽車夢想之間，搭建起橋樑，讓他們能夠深入接觸賽車運動。正是因爲有了像東風風神賽車學院這類供更多愛好者參與賽車的平臺，才讓賽車參與的門檻不斷降低，讓更多人有了從熒幕前到真正走入賽車場的機會。
一站式體驗賽車魅力 賽車學院打造可賽可學平臺
東風風神賽車學院是東風風神聯合力盛體育，打造的一個集賽車體驗和培訓的創新服務交流平臺，在北京、株洲、上海三地都有校區。
我要上賽道秘籍篇（來源：本站汽車）
東風風神已經深耕職業賽車圈多年，旗下的奕炫也拿到了國家級賽事的四冠王。至於在視頻中憑藉第一印象成功讓常遠起疑心的黃福金，其實是一位從東風底盤工程師轉型爲CTCC年度車手總冠軍的勵志典型。
而力盛體育早在2000年就涉足賽事運營行業，被譽爲“賽車第一股”。二者的強強聯合，無疑會爲東風風神精心培育的賽車文化，注入更多專業賽車運營基因。
因此以賽車學院爲載體，東風風神還將推出包括東風風神單一品牌賽事、東風風神賽道嘉年華，以及東風風神車友系列活動，讓更多人接觸風神運動車型，實現賽車夢想。
在賽車學院，可不止就一個黃福金，還有很多專業的賽車圈人才在此工作。像常遠這些學員們，可以在黃教練這類金牌教練的指導下，以理論培訓、實踐練習結合實戰比賽的模式進行學習，學員通過培訓考取國家B級賽照。然後就可以直接在東風風神的賽事體系下進行實戰考覈，可謂是一站式體驗賽車運動的魅力。
優秀的賽車即是冠軍秘籍 賽場小白也能如虎添翼
黃教練精心珍藏，常遠苦苦尋找的冠軍秘籍其實就是那部拿下多個國家級賽事冠軍的奕炫。
雖然視頻中出現的是賽改版和量產版奕炫，並不是真正的賽車，但是也依然傳承了奕炫的冠軍基因。
我要上賽道飛車篇（來源：本站汽車）
不是所有轎跑都能上賽道，但奕炫可以，從外到內，奕炫處處都體現着自己的運動基因。新款奕炫採用了溜背式的設計，搭配上揚的腰線和咆哮機甲運動前臉，整體營造了一種蓄勢待發的姿態，感覺隨時都可以全力前衝。再加之V型導風槽和寬體尾翼這些空氣動力學套件的輔助，氣場並不遜於專業賽車。
當然，爲了匹配如此運動的外形，新款奕炫最核心的依然是賽車基因和黃金動力組合。它搭載了榮獲“中國心”的十佳發動機，這臺1.5T渦輪增壓發動機採用了350bar超高壓缸內直噴系統，擁有39%的最高熱效力，最大輸出功率145千瓦，最大扭矩300牛·米。
而底盤依然由CTCC/CEC冠軍團隊調校，包括奕炫賽車團隊技術開發主管、賽車手，都直接參與到了奕炫車型技術開發，賦能奕炫量產車以賽車性能。另外爲了增強彎道表現，原廠就加裝了防傾杆和超20米的增強結構膠。
值得一提的是，除了在產品性能上堅持一貫的高標準，東風風神仍然不忘爲廣大賽改擁躉們帶來實惠，廠家爲用戶們奉上“2024款奕炫限時直降12000元”的大禮包，這讓本就定價厚道的奕炫變得更具性價比，進一步拉近了賽改粉絲們與賽車運動的距離。
總結
正是有了像東風風神這樣立志深耕賽車領域的汽車品牌的存在，纔會有今天賽車運動在中國百花齊放的盛世。就像片尾奕炫帶着常遠和黃福金飛起來一樣，未來會有更多熱愛賽車運動的愛好者們，乘着這股東風迎風飛揚，在圓賽車夢這條路上，快到飛起！