影／無照駕駛年取締30萬件！終身禁考照罰到誰？微電車未掛牌將受罰

無照駕駛依照現行的法規規定，非屬公共危險罪，民國110年到112年間，每年無照駕駛取締件數約30萬件左右，而未成年及高齡民衆，因年齡的限制，屬於無照駕駛風險相對高的羣體，每年平均造成1萬5千民衆傷亡。圖／讀者提供

民國113年10月17號晚間，內湖東湖市場一名15歲的青少年無照駕車，失控撞進當時正在營業中的小吃店，造成三死兩傷，交通部喊出修法，最重罰則「終身禁考照」，不過臉書粉專《貓頭鷹交通書》主編黃筠倧認爲，肇事者本身已無照，又讓他終身無照，根本不痛不癢，反而對用路人是個潛在威脅，另不需要駕照的微型電動二輪車，強制掛牌兩年緩衝期限將至，今年11月30日將全面執行，未掛牌者警方將積極取締。

內湖無照駕駛案件，由於肇事者未成年，在法律上有減刑的條件，家屬當下求助民代，盼能扣押其監護人財產，未料法官認爲監護人的財產不屬於犯罪所得，不能直接扣押，仍需走完刑事與民事流程，不過過程曠日廢時，家屬無奈監護人可能借此脫罪又脫產。臺北市議員遊淑慧表示，即便當時法官沒有扣押的權限，但是否可以先進行監護人的財產清查，留下書面證據，以便日後在民事庭作爲參考。

無照駕駛依照現行的法規規定，非屬公共危險罪，民國110年到112年間，每年無照駕駛的取締件數約30萬件左右，以機車比例爲最高，而未成年及高齡民衆，因年齡的限制，屬於無照駕駛風險相對高的羣體，每年平均造成1萬5千民衆傷亡。

交通部檢討無照駕駛修法，方向如提高罰鍰上限、當場移置車輛、以及最重「終身不得考照」的罰則，黃筠倧表示，肇事者本身已是無照駕駛，再罰他終身無照根本不痛不癢，或可參考日本，無照駕駛未肇事被取締，仍以刑事案件處理，若肇事則要面對6個月以上有期徒刑，不得易科罰金。

除了需要駕照的交通工具之外，微型電動二輪車及電動輔助自行車則不需要駕照，其中微型電動二輪車於民國111年正式納管，緩衝期兩年，民國113年11月30日起若未掛牌，將禁止騎乘上路，只是有民衆改裝電動輔助自行車，使其不需踩踏即可行駛，臺北市交通大隊秘書室主任林洸賢表示，車輛改裝也是接下來的取締重點，若遭稽查發現，依規定開罰，處以1千800元到5千400元罰鍰。

警政署統計，微型電動二輪車及電動輔助自行車違規被取締的件數連年攀升，其中超過乘坐人數、未戴安全帽、違規亂停車等爲最主要的違規樣態，值得注意的是「酒駕」也是榜上有名，黃筠倧表示，沒有在抓，就容易讓人有僥倖心態，且臺灣民衆幾乎只有在考駕照時纔會接觸交通法規，如此鬆散薄弱的交通教育，如何保障用路人。

微型電動二輪車於11月30日起若未掛牌，將禁止騎乘上路，只是有民衆改裝電動輔助自行車，使其不需踩踏即可行駛，臺北市交通大隊秘書室主任林洸賢表示，車輛改裝也是接下來的取締重點，若遭稽查發現，依規定開罰，處以1千800元到5千400元罰鍰。記者吳凡亦／攝影