影》美F-35戰機首降俄近鄰公路 用處大了

美國5代F-35隱形戰機4日首度成功降落在芬蘭公路上。（五角大廈國防視覺資訊發佈服務單位/DVIDS）

美國空軍第48戰機聯隊的兩架F-35戰機從英格蘭皇家空軍拉肯希斯基地（Lakenheath）起飛，4日成功降落芬蘭的一條公路，創下了歷史性里程碑。這是美國5代戰機首度在歐洲的公路，而非跑道上降落。

綜合外電5日報導，這次降落是芬蘭空軍年度公路基地演習「巴納2024」（BAANA 2024）的一部分，演習從8月31日開始，將持續到9月6日。目的在於爲參與部隊做好準備，以便萬一爆發衝突時，能迅速讓戰機分散到全國各地，並在非常規地點執行任務。

而美軍F-35參加這次演習，凸顯了與芬蘭與日俱增的合作，兩國都在致力提高盟軍之間的互通性。美國駐歐非空軍（USAFE-AFAFRICA）司令赫克爾（James Hecker）強調了其中的重要性，他指出：「我們的5代F-35首度成功降落在歐洲公路上，這證明了我們與芬蘭盟友間日益緊密的關係和互通性。」

他並強調，向芬蘭學習的機會提升了美軍從非常規據點迅速部署，運用空中力量的能力，並反映出部隊的集體備戰狀態和靈活性。這次降落進一步凸顯了美國空軍的「敏捷戰鬥部署」（ACE）戰略，而這重點是在基礎設施有限，分佈廣泛的地點開展行動，以因應有增無減的全球威脅。

雖然這是美國F-35首次在歐洲公路上降落，但卻不是F-35A首度在公路上降落。2023年時，一架挪威F-35A曾在BAANA演習期間，在芬蘭公路上執行任務。此外，美國海軍陸戰隊還曾在美國一條封閉的公路上，操作短距起飛和垂直降落型F-35B戰機。

雖然分散式作戰在冷戰時期很常見，但隨着俄羅斯的威脅降低，這種做法也逐漸減少。然而，隨着俄羅斯侵略捲土重來，尤其是全面入侵烏克蘭，北約正重新考慮公路作戰。而正由於俄羅斯的威脅，也促使芬蘭和瑞典決定加入北約。

印度空軍退役將領邱普拉（Anil Chopra）指出，傳統空軍基地極易受到現代彈道飛彈和巡弋飛彈攻擊。敵軍可以輕易靠衛星定位這些基地，併發射大量飛彈進行有效打擊。要加固這些基地的基礎設施，以確保安全，就需要砸大錢。

另一方面，他說，如果主要基地遭到破壞或無法使用，只需要一段「加固的3公里公路」，如叢林中的偏遠地區，就能作爲北約空軍的重要替代跑道，也符合成本效益。此外，它還需要專用卡車提供後勤支援，等這些卡車完成任務後，就能輕易分散。而這種最小化的基礎設施和靈活的後勤，都使這成爲加強軍事行動既實用，又經濟的解決方案。

他進一步說明，與傳統空軍基地相比，使用公路提供了重要的戰術優勢。在傳統基地中，戰機必須在同一地點起降，而利用多個公路地點，軍用飛機獲得了高度的靈活性。它們可以從不同地點起降，而不必侷限單一基地。這種作戰機動性使敵人定位目標複雜化。因此，世界各地空軍都紛紛轉向分散式作戰。