因應臺74線匝道6／18通車 中市府調整18處號誌

臺中市府交通局宣佈調整環中路18處路口號誌，解決壅塞問題，並將持續檢視相關交通設施。（臺中市府提供）

爲改善大雅交流道與臺74線周邊交通壅塞問題，中央攜手臺中市府推動「國道1號增設銜接臺74線系統交流道工程」，5月13日正式通車，卻因目前尚有臺74線3處匝道未開放，導致車流集中在環中路上，市府交通局宣佈先調整區域內18處路口號誌，解決壅塞問題，並將持續檢視相關交通設施。

交通局長葉昭甫表示，「國道1號增設銜接臺74線系統交流道工程」5月13日開放通車後，行駛在高速公路或快速道路上的車流不需經過平面道路轉換，即可直接經由新闢的系統交流道銜接國1北上路段或臺74線西屯、北屯，不必停等平面號誌，系統性改善周邊交通，初估國1往臺74線方向可節省20分鐘車程。

葉昭甫說，國1增設大雅系統交流道通車後，端午節連假是第一個連續假期，經觀察後，確認連假前後與期間交通狀況都良好，但這1個月來觀察，因目前臺74線工程範圍內仍有3處匝道還在施工收尾、尚未開放，導致部分車流無法直接從匝道上臺74線、必須改走環中路，導致環中路西行方向、東行方向分別在上午、下午出現壅塞，交通局決定透過號誌調整方式改善。

交通局指出，爲降低交通衝擊，目前檢視環中路沿線各主要路口的號誌規畫，透過調整時制計劃的方式，同時配合執行相關交通管制，盼能改善車流效率、緩解塞車問題；此外，交通局也密切監控大雅系統交流道周邊車流情況，並將加強臺74線沿線與鄰近平面道路交通疏導措施。

葉昭甫表示，臺74線3處尚未通車的匝道中，崇德匝道、北屯匝道將於6月18日第二階段開放通車，屆時高快速公路整體路網將可更完善，並達到有效分散車流、紓解平面道路車輛壅塞情況；目前評估第二階段通車後可增加3條行車動線，也將使得環中路、臺74線車流量大增，交通局將持續檢視相關交通設施並滾動調整。