印度股市迎來巨無霸——現代汽車

韓國汽車製造巨頭現代汽車，正計劃推動其印度子公司上市。這場IPO有望成爲有史以來印度市場規模最大的IPO。

現代子公司估值200億美元 或成印度最大IPO

據報道，現代汽車印度公司計劃在6月向印度證券交易委員會 (SEBI) 提交上市申請。

據知情人士對媒體透露，現代汽車已經遴選了花旗、摩根大通、匯豐證券、科塔克-馬恆達資本以及摩根士丹利等投資銀行擔任IPO的顧問。

媒體指出，本次IPO不會發行新股，而採用要約出售 (Offer for Sale, OFS) 的方式，即母公司現代汽車出售一定比例印度子公司的老股份。要約出售不會發行新股，只是實現股權轉移，也不會稀釋其他股東的股份。

現代汽車印度公司預計IPO規模將達25億至30億美元。有望成爲印度有史以來規模最大的IPO，超過2022年印度人壽保險公司27億美元的紀錄。

此番IPO一旦成行，將使其估值最高達到200億美元。

不過，在當前印度股市波動加劇、全國大選結果臨近的背景下，現代汽車印度公司IPO的具體時間表和發行細節仍有待進一步明確。

韓系車企競相逐鹿印度

作爲世界上人口最多的國家，印度有着深厚的消費潛能，已成爲全球車企必爭之地。

就24財年的乘用車銷量而言，現代汽車印度公司是僅次於馬魯蒂鈴木的印度第二大汽車製造商。上一財年，現代汽車印度公司實現收入約60億美元，利潤近5億美元。

業內人士分析指出，現代汽車印度公司謀求上市是爲擴大在印度日益增長的市場份額，提高現金儲備和資金實力。

印度是現代汽車繼美國和韓國之後的第三大市場。在中國連年虧損後，現代汽車削減了在中國的產量，並出售了其在俄羅斯的兩家工廠。

多家韓系車企都在加重對印度市場的投入。目前，韓系車企主要在印度銷售燃油車，據媒體報道，現代和另一家韓國車企起亞計劃在2025年開始，在印度銷售本地生產的電動汽車。在純電車推出之前，兩家公司可能會先在混動汽車領域展開競爭。

Kiwoom Securities分析師Shin Yoon-chul表示，印度本土品牌目前還沒有推出有競爭力的混合動力汽車，該市場由豐田汽車等日本車企主導。

他認爲，現代和起亞擁有製造混合動力車的經驗，它們可以在印度的混動汽車市場佔據一定市場份額。

根據Kiwoom的數據，2023年豐田在印度混合動力車市場的份額爲78%，市場領導者瑪魯蒂鈴木爲20%，本田汽車爲2%。