以舊換新政策落地顯效 車市升溫向好

國際商報記者 王旭光

構建更高水平的汽車流通體系，既是培育汽車市場強大內生動力和暢通國民經濟循環的必然要求，也是推動汽車產業轉型升級、實現高質量發展的關鍵舉措。今年以來，國務院發佈《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，將汽車作爲消費品以舊換新重點支持領域。商務部等7部門發佈《汽車以舊換新補貼實施細則》，“真金白銀”的惠民政策直達消費者並持續加碼支持力度，對拉動汽車消費起到了積極的推動作用。

政策紅利化爲發展動力

“據協會調研，不少優秀經銷商積極落實政策精神並配套推出多種促銷措施，取得了營收和利潤的同比大幅增長。應當說，汽車以舊換新體現了‘從存量中產生增量’的宏觀經濟政策新思路。今年以來，我們看到各地相繼推出系列配套政策和促銷活動，中國汽車流通協會也積極貫徹落實商務部2024消費促進年的工作部署，整合行業資源開展一系列惠民生、促消費活動，共同努力讓以舊換新政策紅利轉化爲汽車市場發展動力。”日前，在蘇州舉辦的2024中國汽車流通行業年會上，中國汽車流通協會會長肖政三說道。

商務部消費促進司汽車流通處相關負責人表示，今年以來，商務部認真貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署，積極會同相關部門推進消費品以舊換新工作，政策實施效果逐步顯現，汽車方面以以舊換新爲統領，聚焦新車、二手車、報廢車、汽車後市場等全鏈條，抓好汽車流通消費各項工作，有利地推動行業發展。“下一步，商務部將全力實施好汽車以舊換新政策，同時謀劃推動明確明年的接續政策；促進汽車梯次循環消費，針對當前新車市場存在的困難問題，協同相關部門研究解決方案，落實好二手車便利化措施，支持二手車信息查詢平臺、新能源在用車動力電池檢測評估平臺的應用，暢通機動車報廢回收利用渠道；持續推動汽車後市場發展，更好滿足多樣化汽車消費需求，釋放消費潛力。”

今年前三季度，我國經濟總體回升向好、穩中有升，GDP增長4.8%。今年下半年，針對經濟下行壓力和國內有效需求不足，中央在9月下旬密集部署出臺了一攬子全方位的增量政策，加強逆週期調節，強調綜合性和系統性、針對性和精準性，增強有效性和可持續性，切實提振了市場的信心。

對於一攬子增量政策對汽車流通行業的影響，國務院發展研究中心市場經濟研究所原所長任興洲認爲，可分爲直接影響和間接影響。直接影響一是“兩新”政策推動汽車消費擴大；二是貸款利率的下調會直接降低購車成本；三是房地產市場企穩回升對汽車消費起到聯動影響；四是助企幫扶政策減輕企業負擔；五是提振資本市場，增強消費力。間接影響一是增量政策促進經濟回升向好，增強居民信心；二是經濟回升，市場預期發生變化；三是黨的二十屆三中全會改革措施逐步落實，持續推進全國統一大市場建設，打通阻礙要素配置和商品流通的堵點，從而促進整個汽車流通的發展。

多方發力邁向高質量發展

“隨着地方置換更新的跟進，9月至今汽車終端銷量有了大幅提升，預計全年拉動汽車銷量超過140萬輛，今年以舊換新政策效果比2022年6月1日到10月31日的車購稅減半政策還要好。”國家信息中心正高級經濟師徐長明表示，得益於此，今年我國終端汽車銷量可能達到2350萬輛的歷史最高水平，但是大量經銷商和部分廠家的效益卻不盡人意。

至於明年車市走勢，徐長明認爲，從長遠發展規律來看，我國的市場已進入波動式緩慢增長階段，不是年年增長2%~3%，而是增長均值爲2%~3%。汽車行業希望以舊換新政策能在明年有所延續。

在徐長明看來，未來，全球汽車市場的增量主要在新興市場和發展中國家市場，中系品牌恰好在這些市場積累了口碑，競爭力正在快速提升。對於大型經銷商集團而言，國際市場同樣也是機遇，有必要考慮未來進行國際佈局，陪伴中國品牌一同走出去。

歐洲汽車貿易與維修協會總裁彼得·丹尼克則認爲，中國的純電動汽車極具潛力，希望歐盟與中國達成適當的協議，以便更便利地引進這些車輛，這將有助於刺激市場並更順暢地向電動化過渡。歐洲的汽車經銷商行業正處於一個關鍵的十字路口，面臨着成本上升、消費者行爲轉變及行業格局快速演變等諸多問題，要在這樣的環境中蓬勃發展，經銷商必須重新思考其傳統的商業模式，並探索新的創收途徑。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示，2023年以來世界汽車行業環境動盪、競爭加劇，中國汽車憑藉製造水平的升級，世界地位不斷提升，比亞迪、吉利、奇瑞、長安等中國車企的世界份額大幅增長，不過中國汽車佔世界份額仍然相對偏低，只有33%，距離50%還有不小的增長空間。在全球汽車業電動化浪潮中，中國純電動汽車佔世界份額的60%、插電混動佔80%。

未來，在汽車市場邁向高質量發展的新徵程上，肖政三表示，協會將攜手行業企業共同關注和做好以下幾個方面的工作：一是以服務創新提升渠道競爭力，適應瞬息萬變的市場和消費需求；二是建立健全退出機制，應對市場調整期的優勝劣汰，共同維護產業健康；三是通過二手車誠信交易，帶動以舊換新再提速，促進形成汽車市場強大內生動力。

來源：國際商報