以舊換新 催生大陸車市補貼戰
第一財經報導,大陸商務部等七部門8月16日發佈「關於進一步做好汽車以舊換新工作的通知」,對符合規定,報廢舊車併購買新車的個人消費者,補貼標準由購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7,000元,分別提高至2萬元和1.5萬元。
新政策推出後,梅賽德斯賓士、長城歐拉、一汽大衆、一汽紅旗、北京汽車、比亞迪、奇瑞等多家車企紛紛推出各類加強版的置換補貼。譬如一汽紅旗推出「樂享置換禮」,在大陸政府最高2萬元的補貼基礎上,紅旗品牌再加碼,到最高5萬元的置換補貼。
上汽MG也進一步加碼,MG4 EV國家補貼至高2萬元,上汽MG再加碼1萬元至3萬元。除了上汽MG之外,上汽乘用車旗下另兩大品牌也加入了這場補貼大戰。
報導稱,以舊換新補貼政策對大陸車市已經展現出較好的拉動效果,根據全國汽車以舊換新平臺最新資料顯示,近幾個月的報廢更新申報量月比大幅增長,截至8月31日上午10點,已經收到汽車報廢更新補貼申請超過80萬份。由此測算8月下半月單日新增報廢更新已超過1.33萬份。
大陸乘聯會資料顯示,9月1日至8日,大陸乘用車市場零售銷量爲38.8萬輛,年增10%,月增5%;今年以來累計零售銷量爲1,385.3萬輛,年增2%。