業者喊冤／盼有法可循 別再「一國多制」

屏東縣恆春半島沙灘車活動盛行，墾丁國家公園區外的車城鄉海口沙灘無人管理，曾發生未戴安全帽的遊客和孩子在沙灘一同奔馳，險象環生。圖／聯合報系資料照片

沙灘車觀光活動被外界質疑，背上破壞環境、違法使用土地等罵名，業者喊冤表示，有心要好好經營的業者不斷與主管機關協調，不但遠離防風林、降低噪音，也盼承租合法土地，最好趕快有法規可依循，讓沙灘車活動合法化。

花蓮沙灘車協會理事長黃鴻達指出，這幾年花蓮沙灘車成了很紅的特色體驗活動，經過多家業者的努力，沙灘車不只讓遊客體驗與創造回憶，對於當地的觀光、就業機會也有益處，創造五百多個工作機會。

黃鴻達表示，曼波海灘的三棧溪出海口，尤其是遊客拍照的地方，是未登記的國有地，國產署與林務局、經濟部河川局陸續有溝通協調，協會會先申請登記未登記的土地，透過花蓮縣府與中央協調，看能否讓沙灘車合法使用，避免爭議。

面對環破壞境的指責，黃鴻達說，沙灘上的防風林有擋沙的作用，在林務局的指導下，大家會走既有的車道。

宜蘭沙灘車業者天哥（化名）在海岸社區經營沙灘車導覽十多年，剛開始經營，只是想把神秘沙灘的風景生態，以及蘇花古道海岸段的歷史介紹給旅客。近年業者增加，確實不是每家業者守法讓乘客穿戴救生衣和安全帽。

天哥認爲，現在沙灘車以導覽爲主，人數也控制在一天最多五、六十人左右，影響環境生態其實有限，若禁止，反而重擊當地觀光和周邊產業，現在就看政府如何訂規範，希望全臺標準一致，不要再「一國多制」。