業績預盈變實虧 中環海陸連收監管函
本報記者 莊靈輝 盧志坤 北京報道
因2023年度業績問題,張家港中環海陸高端裝備股份有限公司(301040.SZ,以下簡稱“中環海陸”)近一個多月已連收三份監管函。
根據過往披露的信息,中環海陸曾在首份業績預告中預計,2023年其歸母淨利潤爲盈利310萬元至460萬元。此後該公司發佈修正公告,大幅下調了盈利預期,預計2023年歸母淨利潤爲虧損2500萬元至3400萬元。年報數據則顯示,該公司2023年實際淨利潤爲-3219.04萬元,與首次業績預告的盈利預期差異明顯,且盈虧性質發生轉變。
《中國經營報》記者注意到,因上述事項,中環海陸及其財務負責人兼董事會秘書鍾宇近日被監管部門出具警示函。同時,2023年度,該公司歸母淨利潤及扣非歸母淨利潤均虧損,且均爲近十餘年來首度虧損;2024年一季度,該公司歸母淨利潤及扣非歸母淨利潤仍均虧損。
預盈變實虧
有關資料顯示,中環海陸主要從事工業金屬鍛件的研發、生產和銷售,產品主要應用於風電、工程機械、礦山機械、核電等行業。
中環海陸於2021年上市,上市前其歸母淨利潤達到近十餘年峰值,上市後則連續下滑。儘管如此,近十餘年來,該公司歸母淨利潤及扣非歸母淨利潤均保持盈利狀態,直至2023年雙雙轉虧。
Wind數據顯示,2013年至2022年,中環海陸歸母淨利潤及扣非歸母淨利潤持續盈利,且均於2020年達到峰值。2020年度,該公司實現歸母淨利潤1.34億元,扣非歸母淨利潤1.29億元。其餘年度,該公司歸母淨利潤及扣非歸母淨利潤均在1億元以下。
2023年度,中環海陸持續十餘年的盈利狀態發生轉變。年報顯示,2023年度該公司歸母淨利潤爲-3219.04萬元,扣非歸母淨利潤爲-3723.07萬元。
不僅如此,這一業績情況與中環海陸首次業績預告中預計情況相去甚遠。首次業績預告中,該公司預計其歸母淨利潤同比將出現較大幅度下降,但仍盈利310萬元至460萬元;扣非歸母淨利潤則預計虧損225萬元至335萬元。
首次業績預告後兩個多月時間,中環海陸均未對相應業績預告進行修正。直至年報發佈前十餘天,該公司才發佈修正公告,將歸母淨利潤預計額由盈利轉爲虧損2500萬元至3400萬元,將扣非歸母淨利潤調整爲預計虧損2900萬元至3800萬元。
對於業績預告調整原因,中環海陸彼時在公告中表示,會計師對公司可轉換債券募投項目的債券利息及能耗費用的停止資本化時點進行了重新判斷,將原資本化的債券利息和部分能耗費用由在建工程調整至財務費用和營業成本,從而導致公司歸母淨利潤減少約1600萬元;由於個別客戶已出現經營風險跡象,公司補充單項計提的信用減值損失,導致公司歸母淨利潤減少約500萬元。
同時,2023年,部分原材料觸發質量賠償條款,由於賠償協議尚未完成簽署,據此衝回已計提的暫估賠償款項,導致公司歸母淨利潤減少約430萬元;根據行業波動情況,基於謹慎性原則,對預期可能發生資產減值損失的存貨補充計提部分跌價準備約350萬元。
監管函認爲,中環海陸財務部門未能準確預計公司2023年經營業績情況,導致公司首次業績預告信息披露不準確。鍾宇作爲中環海陸財務負責人兼董事會秘書,未能忠實、勤勉地履行職責。依據相關規定,江蘇證監局決定對中環海陸及其財務負責人兼董事會秘書鍾宇採取出具警示函的行政監管措施。
同因相關事項,深交所也對中環海陸下發監管函,要求其及時整改,杜絕上述問題的再次發生。
業績大幅下滑
實際上,除業績預告信息披露不準確外,不久前中環海陸還因2023年度業績大幅下滑問題收到年報問詢函。
年報顯示,2023年度,中環海陸實現營業收入6.25億元,同比下滑40.04%;實現歸母淨利潤-0.32億元,由盈轉虧,同比下滑181.12%。問詢函要求該公司詳細說明業績大幅下滑的原因,經營基本面是否發生重大不利變化,是否存在產能過剩或產能閒置等風險,持續經營能力是否存在重大風險等。
有關數據顯示,2022年與2023年,中環海陸產能利用率分別爲94.07%及53.10%,出現明顯下降。在對年報問詢函的回覆中,該公司方面表示,受下游行業特別是風電行業需求的影響,下游客戶報價下降及回款週期延長,爲控制風險,公司主動放棄承接部分訂單,導致公司產能利用率不足。
中環海陸方面還進一步表示,長期來看,隨着以大換小及風電下鄉相關政策的相繼落地,國內國外海上風電的發展,風電行業裝機需求迎來一定修復並有望進一步提升,但如果短期內市場報價持續走低,公司產能存在過剩或閒置的不利風險。
儘管承認公司產能存在過剩或閒置的不利風險,但中環海陸方面認爲其持續經營能力不存在重大風險,且經營的外部環境和基本面未發生重大不利變化,但受“搶裝潮”後下遊風電行業短期需求萎靡影響,公司主要存在產品毛利率降低、客戶回款週期延長等問題。
對於近三年主營業務毛利逐年大幅下滑,中環海陸方面稱主要是因風電行業需求放緩,下游主機廠商面臨較強的降本壓力,相應壓力傳導至供應商,同時公司近年通過IPO、發行可轉債等方式募集資金積極擴充產能,隨着募投項目的相繼轉固,折舊等固定成本上升,疊加產能利用不足的影響,導致產品完工成本增加。
實際上,上市前,中環海陸毛利率就出現下滑態勢。Wind數據顯示,2013年以來,該公司毛利率自2016年達到峰值27.74%,此後整體呈下降態勢,2019年雖略有回升,但仍不足22%;2022年該公司毛利率降至不足10%後,2023年進一步下降至6.01%。
就相關問題,記者致電致函中環海陸董秘辦採訪。截至發稿,未獲回覆。
(編輯:盧志坤 審覈:童海華 校對:顏京寧)