星宇砸744億購機 強攻貨運

星宇砸下新臺幣近744億元購買客貨機，星宇航空執行長翟健華（左起）、星宇航空董事長張國煒、Airbus商用飛機部門總經理Chris於21日簽約。圖／星宇航空

星宇航空最新佈局

星宇航空啓動貨運市場佈局來勢洶洶，21日宣佈大手筆砸下近770億元，包括購買5架A350F貨機、3架A330neo合計近744億元（不逾23.6億美元），以及1具Trent 7000、1具Trent XWB-97備用發動機交易總金額約當25.31億元（不逾8,025萬美元），同時保留5架A350F貨機選擇權。

星宇執行長翟健華表示，新簽訂的3架A330neo預計2025年起交機，持續投入中長程航線，深耕亞洲市場；5架A350F貨機預計2027年起陸續交機，總機隊規模將達到47架。機隊擴張與航點拓展相輔相成，持續擘畫未來的客運及貨運航網。

自開航美國線後，星宇空運貨量直線攀升，加上看好臺積赴日設廠，星宇率先將桃園直飛熊本、福岡增爲每週七班天天搶貨，貨運營收逐月攀升。星宇1月貨運營收1.45億元、年增69％，除了電商、科技電子業貨品之外，也加強生鮮等攬貨力道。

星宇與空中巴士（Airbus）21日於新加坡航空展舉行購機簽約儀式，由星宇董事長張國煒、執行長翟健華、Airbus商用飛機部門總經理Christian Scherer、商用飛機業務銷售執行副總裁Benoit de Saint-Exupery及Rolls-Royce民用航空首席客戶長Ewen McDonald共同主持。

翟健華表示，臺灣具便利的地理位置，爲航空貨運帶來極大優勢。此次簽約使星宇成爲臺灣首家使用A350F新世代廣體貨機營運的航空公司，配備Roll-Royce發動機的A350F爲業界排放量最低的貨機，滿足貨主對於節能減碳的要求，也符合星宇實現2050年淨零排放ESG的規畫路徑。A350F貨機酬載較競爭機型增加3噸，可協助企業運送更多大型貨物。

Airbus預測，未來20年航空貨運市場複合年均增長率3.2％，業界將投注更多資源於航空運輸。星宇的貨運市場佈局啓動，期望爲更多擁有航空貨運需求的企業提供服務。

此外，星宇新增三架A330neo也爲客運營運增添更大的彈性，進一步強化機隊優勢。

星宇21日也宣佈第三個臺中出發航點日本高鬆，插旗四國，完成星宇航向日本四大島嶼的最後一塊拼圖。高鬆航線和旅行業者採包機形式合作，每週3班次往返，於3月31日與澳門航線同日開航，此航線是目前唯一從臺中直飛日本的國際航班，星宇也將盡快爭取由臺灣飛往高鬆的定期航線。