新竹客運不續營36條跨區路線 11月起2業者「無縫接軌」

新竹客運36條路線11月1日起，由2家業者 無縫接軌經營。（示意圖／羅浚濱攝）

新竹客運不續營新竹縣50條公車路線，其中14條由縣府積極協助轉型爲幸福巴士，新竹監理所負責解決36條跨區路線，由2家業者接駛，縣府交旅處長陳盈州指出，竹客30日在關西站開出最後1班公車後結束「代駛」，36條路線11月1日起都能無縫接軌。

陳盈州說，新竹客運在桃竹苗公路客運營運路線，受到疫情影響載客率大幅下滑，虧損嚴重，在2022年9月營運許可到期前，表明不續營，引發地方關注，縣府向交通部表達縣民的交通服務不能中斷，請公路局積極協調竹客整並運量不足的路線繼續經營，或轉介其他有意願的業者繼續提供服務。

新竹區監理所依照公路法，指公車客運有2年的落日期，竹客不會馬上停駛，積極協調後竹客以「代駛」方式續營，並積極尋找有意願的業者續營。

在竹縣偏鄉的14條路線，由縣府協助鄉鎮公所提出幸福巴士或幸福小黃計劃，向中央爭取補助經費，尖石鄉、五峰鄉及關西鎮從今年初陸續開辦幸福巴士，解決6條竹客不續營路線。

新埔鎮、芎林鄉、寶山、峨眉鄉及湖口鄉提出幸福巴士計劃，獲得交通部公路局覈定15案經費3730萬元，中央補助85％，公所需自籌15％，除補助營運經費外，並建置多卡通電子票證驗、動態資訊等設備。

陳盈州指新埔等5鄉鎮的幸福巴士，將會開27條路線，將可銜接及涵蓋竹客不續營的8條路線，預計年底到明年初陸續上路。

新竹區監理所2月公告36條公路客運經營申請，分別由捷乘客運和亦捷科技取得經營權，捷乘客運9月初率先接駛竹東地區的7條路線後，亦捷科技接駛到桃園和苗栗的跨區路線也陸續上路完成接軌，竹客30日晚在關西站開出最後1班車後，「代駛」續營正式畫下句點。