信義計劃PLUS 南港西軸華麗翻轉

臺鐵南港調車場將蓋出整合百貨、旅館、商辦、住宅的複合式開發量體，爲南港西軸發展添經濟消費與國際商貿動能。圖／業者提供

未來五年臺北新完工百貨商城統計

據統計，臺北市未來五年計劃將開幕營運的百貨購物中心多達七座，除大直NOKE忠泰樂生活與東區新光三越百貨Diamond Towers外，南港以五座新百貨商城躍居臺北最熱的百貨新戰場，光是樓地板面積合計就有8.67萬坪之多，其中包括南港車站以東的三井南港LaLaport，以及南港車站到捷運昆陽站的「南港西軸線」上的四座百貨，分別爲微風南港輪胎的百貨購物中心案、國產實業A區、國泰南港調車廠的複合商場，與冠德環球購物中心將進駐的臺電北儲廠都更案，一棟一棟拔地而起的地標級建築，將爲南港西軸帶來令人驚豔的城市地貌，發展願景大有「下一個信義計劃區」之勢。

「從百貨、飯店，與臺鐵調車場、國產實業、臺電儲電廠等都更話題，可以看見南港的未來性在南港西軸線上，這區塊也是是離信義、內湖最近的高含金量產業廊帶，將是臺北第一個結合產業的都會型商圈。」遠雄因此佈局推出全區稀有廠辦預售案「遠雄宜進I-CITY」，推出即創熱銷，連國內上市櫃電商金流鉅子，近期亦以重大訊息公告，將斥資約16億元鎖定該案規劃新總部。

商仲業者分析，聯強集團以每坪百萬購入南港世界明珠商辦，具價值定錨效果，南港西軸更靠近信義計劃區，更讓臺北企業主對本區未來深具信心，認定這是銜接信義、南港、內湖黃金三角的最後一塊拼圖，具備承接信義計劃區經貿量能與內科產業的第一線地位。商仲業者指出，南港仍在蛻變，最後壓軸的南港西軸，因爲接壤信義計劃和內湖的地緣經濟，加上四鐵共構車站、北流與瓶蓋工廠文創園區，又有四大百貨與多家國際級飯店匯聚，和東段的會展中心、南軟園區與生技園區截然不同，「西軸將會是南港最像信義計劃區的一段，不少開發商已經把昆陽站到南港車站視爲信義計劃的延伸擴大區域、信義計劃PLUS版來做開發規劃。」所以，開發規劃含括了只租不售的A辦總部、百貨影城、飯店、新一代科技廠辦、住宅等多元類型。

遠雄宜進I-CITY行銷經理蕭文星表示，南港西軸有內科和南港既有的產業動能加持，又有信義計劃外溢的商貿與資金買盤，過去信義計劃熬了數十年才臻至成熟的歷程經驗，有望在南港西軸複製速成，南港四座百貨五年內將接續開幕，就是看好未來南港西軸帶由企業總部、商場和住宅案匯聚出的人流與消費力。