新能源車企2月成績單出爐 環比下滑成關鍵詞

每經記者：孫磊 每經編輯：裴健如

3月1日，多家新能源汽車企業公佈了2024年2月的銷售成績。2月恰逢傳統春節銷售淡季，車市整體增長有所放緩。受大環境影響，多數車企的交付量都出現了環比下滑。不過，不少企業的銷量實現了同比增長。

車市整體增長有所放緩

具體來看，造車新勢力方面，理想汽車未能延續此前的上漲勢頭，2月交付約2.03萬輛新車，同比增長21.8%，環比下降35.0%。

“2月在經歷8天春節長假、理想L系列年款切換、部分車型售罄的情況下，我們實現了日均近千輛的交付量（不含春節假期），較去年2月日均交付量大幅增長。”理想汽車董事長兼CEO李想稱。

值得一提的是，就在3月1日，理想汽車首款純電車型——理想MEGA，以及2024款理想L系列車型上市。李想表示，隨着一系列新車的入市，理想汽車3月的目標是，恢復到月交付5萬輛的水平。

緊隨理想汽車之後的是蔚來。2月，蔚來交付新車8132輛，其中包括4765輛SUV和3367輛轎車，同比下降33%，環比下降19%。據悉，蔚來2024款系列車型，包括ES8、ES7、EC7、EC6、ES6、ET5和ET5T等，即將開啓交付。

排在造車新勢力月交付榜第三位的是零跑汽車，其2月交付6566輛新車，同比增長105%，環比下滑46.5%。3月2日，零跑汽車將迎來多款改款車型的上市。“零跑汽車全新車型零跑C10訂單量超過4.5萬。上市前，已有超過3000輛零跑C10商品車運抵全國各地零跑門店，實現上市即交付。”零跑汽車方面稱。

2月，哪吒汽車交付新車6085輛，較1月下降39%，較去年2月下降約40%。按照計劃，哪吒L車型將於4月上市，並同時交付。

小鵬汽車2月共交付新車4545輛。其中，小鵬X9交付1448輛，上市兩月交付近4000輛。小鵬汽車方面表示，隨着春節後的產能爬坡和個別供應鏈瓶頸的解決，3月起小鵬X9產能將會大幅提升，並加快交付節奏。此外，2月29日，小鵬汽車還面向智駕經驗用戶推送了無限XNGP智能輔助駕駛功能，該功能的使用不受城市或路線的限制。

環比下滑成2月關鍵詞

其他新品牌方面，鴻蒙智行AITO在2月交付新車約2.11萬輛。其中，新款問界M7交付近1.85萬輛，累計已交付超過10萬輛，累計大定突破15萬輛；問界M9累計大定已突破5萬輛，已於2月26日啓動全國規模交付。今年2月，AITO問界曾宣佈將持續努力提升產能，以縮短2023款問界M5和2024款問界M7各版本車型的交付週期。

廣汽埃安方面，2月銷量約1.67萬輛，環比下滑33.2%；1~2月國內外累計銷量4.16萬輛，同比增長8.7%。據瞭解，3月，廣汽埃安將發佈全新品牌戰略，昊鉑品牌將進行研發、智造、銷售、渠道等多領域的改革。

極氪智能科技公佈的最新數據顯示，其在2月交付7510輛新車，同比增長38%；1~2月共交付超2萬輛新車，同比大增134%。3月1日，全新極氪001開啓了全國交付。在新車效應助推下，其交付量或可實現進一步增長。

嵐圖汽車方面，2月其銷量爲3182輛，同比增長187%；1~2月累計銷量約爲1.02萬輛，同比增長285%。

此外，比亞迪公佈的數據顯示，今年2月，其新能源汽車銷量約爲12.23萬輛，同比下滑36.9%，環比下滑39.3%。

綜合多數車企公佈的數據來看，環比下滑成爲2月銷量成績中的關鍵詞。乘聯會方面此前預測稱，2月，國內狹義乘用車零售銷量約爲115萬輛，環比下滑43.5%，呈常規季節性走勢；國內新能源車零售銷量預計爲38萬輛，環比下滑43%，滲透率約33%。

乘聯會方面表示，2024年春節時間爲2月中旬，2月僅有18個工作日，受春節車市淡季及靈活休假影響，很多企業都會在春節前後多休假，今年2月的乘用車有效產銷時間顯著低於去年同期。不同於去年的逐月環比遞增，今年的2月爲全年車市銷量最低點，恢復至歷史常規季節性走勢。

東莞證券研報認爲，受春節假期影響，預計2月車市銷量較爲平淡。春節假期後，車企陸續開啓降價促銷，有望帶動新能源汽車市場逐步回暖。隨着動力電池成本下降、供給持續豐富，以及快充、智能駕駛等新技術加快應用，2024年國內新能源汽車銷量有望維持較快增長。