新能源車不讓停地庫合理嗎？

原標題：滾動新能源車不讓停地庫合理嗎？

近日，杭州一地下車庫禁止新能源車停放的消息引發關注。記者走訪杭州蕭山區雷迪森鉑麗大飯店，新能源車統一由安保人員引導至約50米外的一處廠房內，地下車庫只允許停放油車。酒店稱如此安排是出於安全考慮，大部分車主能接受這一安排，但有的車主質疑合理性，是否涉嫌對新能源車的歧視。（據9月11日潮新聞）

不只是杭州，寧波等地也先後有酒店、建築大廈禁止新能源汽車進入地下車庫停放。究其原因是出於消防安全考慮。如果地上車位全部停滿，地下車庫禁止駛入停放，新能源汽車面臨無處可停的處境，車主就難免有被區別對待的感覺。

首先應指出，新能源汽車的起火率並不高於燃油車。有媒體報道，據近三年來國內新能源汽車保有量和火災數量統計顯示，新能源汽車的火災發生率從2021年的萬分之一點八五降低到了2023年的萬分之零點九六。與此同時，燃油車的起火率則在萬分之一點五左右。

杭州這家酒店工作人員表示，多次關注到新能源車自燃的新聞，但這並不能說明新能源車就真的容易自燃。該酒店主觀地認定新能源車不安全並禁止新能源汽車停放地庫，確實容易引發爭議。

酒店考慮到地下停車場的消防能力以及相對密閉的空間，感到心裡不那麼“有底”，在停車時刻意區分燃油車和新能源汽車，坦白講，心情可以理解。這也說明，公衆對於新能源汽車安全性的擔憂，客觀上是存在的。因此，與其爭論新能源汽車停放地庫到底安不安全，不如思考一下，如何從技術層面提供更好的停車保障，打消公衆不必要的顧慮。

人們對新能源汽車該不該進入地庫停放存在不同看法，保障地下車庫消防安全，需要地庫所有權方或經營方根據新能源車不斷增多趨勢完善消防設施，在消防車不能進入地庫的情況下，要通過增加其他消防設施和措施補齊短板。

針對新能源汽車逐漸普及的現實，社會基礎設施應同步進行相應改造，包括地下停車場在內的各種公共空間，其消防設施、感應裝置、應急處理、停車空間設計等都應當進一步完善，提升整體的安全係數。總之，保證公共安全，不必通過地庫拒絕停放新能源汽車來實現。（馮海寧）

來源：河南日報