新北治噪音車累犯 創體感講習4小時

新北市環保局推出體感教育講習，規定累犯噪音車主應於稽查員現場執行科技執法時，站在噪音熱區感受刺耳噪音。（新北市環保局提供／陳慰慈新北傳真）

新北市環保局統計4年內受理公害陳情案，噪音佔44％最多，於是對噪音車管制，首創累犯車主除了開罰，並比照北市酒駕累犯須至殯儀館服社會勞動模式，推動4小時體感講習，於稽查員現場執行科技執法時，站在噪音熱區，感受噪音擾人之處，今年4月起已通知80人蔘加、實到11人。參與講習的車主說，騎車時戴着安全帽，不知道實際聲音那麼吵，現在終於知道自己爲何被取締。

環保局與警方聯合稽查，如發現未經主管機關噪音審驗或檢驗合格的排氣管車輛行駛於道路，將裁罰3000元至3萬元；科技執法針對車輛行駛於速限50公里以下的道路，經噪音偵測設備量測音量超過86分貝，及於速限50至70公里道路，音量超過90分貝，即認定爲噪音車，處1800元至3600元罰鍰，逾期未改善將按次處罰且通知至改善完成。

環保局今年4月起，對罰鍰超過5000元、累計環境講習8小時以上的噪音車主，推動環境教育實體課程，其中參加4小時室內環境講習，另4小時參與戶外實體環境教育課程，讓累罰的車主和稽查員站在噪音車熱區，感受刺耳噪音車聲，進而產生同理心促使改善。

經通知後拒不接受環境講習或參與時數不足的車主，將處5000元至1萬5000元罰鍰，再通知仍不接受，可按次處罰，直至參與課程。

環保局長程大維6日以「環保顧民情，守護好環境」爲題，於市政會議工作報告，分析撥打1999的公害陳情案，其中噪音佔44％、異味25％、髒亂24％，而困擾民衆一再陳情案件則佔總案件的7％，他強調環保局將持續透過法令管制、科技執法、源頭管制及跨域合作等策略解決。

程大維說明，在噪音方面以法令管制延長噪音管制時段，包括加嚴管制卡拉OK、擴大管制夜間施工時段，另全天候管制噪音車，建置全國最多170處的車牌AI辨識科技執法及環警夜攔取締，2019年至今已裁罰近5萬件。