小鵬MONA M03正式發佈 將AI和掀揹帶入平民檔

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本站汽車7月3日報道 小鵬MONA M03於今日正式發佈，M03由滴滴與小鵬聯手打造，本次發佈車型爲家用版，無“的士版”計劃，續航515km/620km,將會裝備小鵬AI座艙及智駕能力，預計價格在15萬元內，本次發佈僅公佈了外觀環節。

小鵬MONA M03外觀首秀（來源：本站汽車）

MONA序列是小鵬接手滴滴造車資產後重新開闢的全新產品線，定位年輕幹練、簡潔又富有科技感的親民智能電車，雖然定位有些“青春版”的意味，但小鵬依舊會爲其融入自身優秀的AI基因。

小鵬官方的說法是MONA=Made Of New AI

小鵬MONA喊出了“科技普惠，智能平權”，預示着小鵬將積極帶入智能座艙與智能駕駛相關技術，本次首秀髮布僅聚焦外觀環節，智能座艙、智駕等相關技術細節尚需等待後續公佈。

特別需要注意的是，小鵬MONA M03與小鵬P5並無關聯，考慮到坊間猜測兩者技術相關聯的傳言頗多，本站汽車特向小鵬汽車求證，特此告知。

在充分調研年輕消費市場的偏好後，M03主推低飽和度糖果色色調（首批5款車漆色），目前已經公佈了星瀚米和星耀藍雙色，淡雅的色調保證了耐看和親和力，整車設計風貌也與小鵬車型差異還是很顯著的。

雖然車身尺寸並未越級，但相對可觀的軸長比，預示着後排空間會有驚喜。車高1445mm，相對不會過度追求下溜的車頂曲線，保證了頭部空間，具體車內空間及內飾設計還需等待時日揭秘。

作爲外觀設計中的“超級符號”，大面積的T字形的前大燈蘊含了代表二進制“010”元素，這一刻是屬於理工男的浪漫時刻。

前槓底部（前脣）裝備了先進的AGS全融合主動式進氣格柵，這一智能系統能夠根據車速自動調節其開合狀態。

低速或冷卻系統需要更多進氣時，主動進氣格柵會自行開啓，而在車速提升或是外界氣溫偏低，需要提高車輛冷卻系統的溫度時，便會自行關閉，更能減少風阻，最終實現0.194 Cd的超低風阻係數，實屬厲害。

車尾設計同樣訴求簡潔清爽，小小的翹尾顯然是爲優化空氣動力學設計而來，同樣爲T字型的尾燈與前大燈相呼應，車尾下方配備了黑色護板，有效減少了車尾部分的乏味感和肥膩觀感。

車輛採用隱藏式門把手，並且沒有跟風使用無框車門，這保證了合理的生產成本，從用戶體驗上來說也能夠避免密封和隔音不良的隱患。輪胎尺寸有215/50 R18和235/40 R19兩種尺寸可選，實拍車型裝配米其林e·PRIMACY聆悅明星輪胎，低滾阻和耐磨是它的標籤。

小鵬MONA M03在車身比例設計上表現卓越，其長高比達到了3.31，寬高比爲1.31，輪高比則是0.47。這些精確的數值不僅在數據上超越了當前運動轎跑的理想比例，更在視覺上呈現出了一種動感而均衡的美感。

小鵬MONA M03的尾廂採用了時尚的掀背式設計，提供了寬敞的開口，便於裝載大件物品。根據官方最新公佈的數據，這款尾廂的容積高達621L，在同級別車型中堪稱佼佼者。

動力方面，小鵬MONA M03爲單電機前驅結構，搭載由菲仕綠能科技（北京）有限公司提供的電機，可輸出最大功率140kW/160kW，最高車速爲155km/h，並採用磷酸鐵鋰電池，由南寧弗迪電池有限公司提供，續航里程爲515km/620km。

目前15萬級家轎還缺少一個重社交性、精品化的車型，MONA的年輕化簡潔造型，配合清爽的車漆色，在年輕人用戶市場還是很有談資的。在新能源汽車產品爆發期，小鵬需要這樣一款真正銷量爆款車型以帶動整個品牌的聲量，進而佔據消費者心智。更重要的是，小鵬MONA M03會以足夠心動的價格，給溫飽型純電家轎注入一股科技衝擊波。So，你認爲小鵬MONA M03賣多少錢能夠打動人心呢？歡迎在評論區留下你的觀點。