小米總裁迴應汽車定價：“有點貴，但相信會被認可” ！

小米去年毛利率創新高，現金儲備刷新公司歷史記錄。

小米最後一份沒有納入汽車業務創收的年報於3月19日出爐——2710億元營業收入，193億元的經調整淨利潤，這就是小米交出的2023年經營業績成績單。這一盈利水平，創出了小米上市以來第二高。

汽車業務所帶來的財務數據變動，已經體現在這份年報中。

例如，隨着小米首款汽車Xiaomi SU7系列正式亮相，去年小米智能汽車等創新業務費用增長至人民幣67億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用人民幣8億元），其中，第四季度爲人民幣24億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用人民幣2億元）。

3月28日，小米汽車定價將正式揭曉。在19日舉行的業績交流會上，小米集團總裁盧偉冰對價格給出了半遮面式“劇透”：“有點貴，但相信會被認可。”

小米汽車“會有點貴”

當下市場最關心的話題無疑是小米汽車。

在3月19日晚間舉辦的業績交流會上，小米集團總裁盧偉冰迴應，小米SU7是一輛C級高性能生態科技轎車，性能、配置和體驗都非常出色。

關於定價問題，盧偉冰表示，“會有點貴，但相信大家看完3月28日的發佈會後會認可這一定價。”

據盧偉冰介紹，小米的階段性目標是進入純電豪華轎車的銷量前三，但他同時表示，相比銷量，小米更關心用戶的體驗和口碑。

他還表示，在雷軍發佈了預約品鑑微博後，一天之內預約到店試駕人數增加10萬多人，其中有的單店預約人數超過1萬人。

智能手機出貨量爲1.46億

從小米年報來看，2023年小米整體毛利率及各項業務毛利率均創新高，現金儲備則達人民幣1363億元，這刷新了公司歷史。

這與小米貫徹“規模與利潤並重”經營策略密切相關。

具體來看，2023年小米整體毛利率達21.2%。智能手機、IoT與生活消費產品、互聯網業務三大業務經營提效，毛利率全面取得新突破，分別爲14.6%、16.3%和74.2%。

最受市場關注的還是手機業務。去年小米全球智能手機出貨量爲1.46億部，智能手機業務收入達1575億元，毛利率達14.6%，創歷史新高。

據Canalys數據，小米智能手機出貨量連續十四個季度穩居全球前三。2023年第四季度，小米智能手機業務收入重拾增勢，出貨量同比增長23.9%至4050萬部，增速超全球市場。

2023年小米在中國大陸市場智能手機ASP同比增長超19%，創歷史新高。據第三方數據，小米2023年在中國大陸地區人民幣4000—6000元價位段智能手機市佔率達16.9%，同比提升9.2個百分點。

但記者也注意到，小米海外市場ASP有所下降。對此，小米集團合夥人、總裁盧偉冰向記者解釋，主要原因一方面是在於印度市場高端手機的收縮，另一方面加大了對拉美等新興市場的拓展，由於以中低端產品爲主，拉低了海外ASP。

據盧偉冰判斷，伴隨着供應鏈的變化，2024年手機毛利率或許會有所挑戰，但是IoT毛利率或有所提高，帶動小米整體運營穩定。

去年全年，小米研發支出191億元，同比增長19.2%，在操作系統、新能源汽車、人工智能、機器人、移動影像等相關的多個領域，均已有成果。截至2023年12月31日，小米研發人員數17800人，佔比53%。

“人車家全生態”

2023年除了是小米貫徹執行“規模與利潤並重”經營策略的第一年，也是升級“人車家全生態”新戰略的元年。

在生態重構上，小米正式對外發布澎湃OS系統，從底層再造萬物互聯的根基；而在生態終端上，小米不僅提升生態產品運營效率，且伴隨着Xiaomi SU7系列汽車上市發佈會的到來，進一步補全生態陣營的“物種”。

3月19日，盧偉冰迴應e公司記者：“人車家全生態”閉環目前主要指向中國市場，但海外市場有很大空間。

他對記者介紹稱，“今年巴塞羅那MWC之後，自己又走了多個國家，包括埃及等。”經過實探，他深切感覺，小米還有很多產品有翻幾倍的市場空間，國際市場IoT市場比重提升空間也很大。

責編：陳麗湘

校對：姚遠