小米SU8預計將於明年3月上市，起售價爲23.59萬元。

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小米這SUV，搞得我心癢癢的！25萬就能拿下“年輕人的第一輛保姆車”？想想還有點小激動呢！最近網上都在傳小米要出SUV了，代號MX11，江湖人稱“SU8”。這名字一聽就帶勁兒，感覺比SU7更上一層樓，莫非是要開啓“8”時代？聯想到之前方程豹8的上市，還有問界M8、阿維塔08，這是組團出道啊！這節奏，感覺明年車市又要熱鬧非凡了！

不過也有人唱反調，說小米SU7現在都交付困難，還有心思搞SUV？這我就得說道說道了。產能問題確實存在，但小米二期工廠也在建了嘛，實在不行，找個代工廠也不是啥難事兒。‍♀️只要品控抓住了，量產還不是分分鐘的事兒？再說了，雷布斯這商業嗅覺，比誰都靈敏，SUV這塊肥肉，他能放過？

想想現在這市場，SUV多火啊！大街上跑的十輛車裡，起碼有七八輛是SUV。這可不是我瞎說，數據說話！小米要是真不上SUV，那才叫錯失良機呢！你看阿維塔07、極氪7x，交付也難，也沒耽誤人家出新車型啊！趁着SU7的熱度還在，趕緊推出SU8，這波操作簡直666！

SU7作爲小米的第一款車，前期投入肯定巨大，又是建廠又是招人，成本高得嚇人。但SU8就不一樣了，很多東西可以直接沿用SU7的，研發成本、生產成本都能降下來，利潤空間自然就大了。這買賣，怎麼算都划算！

我在幾個小米SU8的潛在車主羣裡潛水了幾天，發現大家對這車期待值還挺高。很多人就是喜歡SUV，覺得空間大，視野好，開出去也更有面子。也有人吐槽轎車底盤低，通過性差，不適合複雜路況。蘿蔔青菜，各有所愛嘛！(偷偷放一張渲染圖，雖然跟最終版本肯定不一樣，但過過眼癮也不錯！)

再說，哪個車企能靠一款車打天下？就算當年紅極一時的理想ONE，不也後來推出一堆套娃車型？而且價格還都30萬以上，照樣賣得火熱。這說明啥？說明只要產品力夠強，價格不是問題！小米SU7在轎車市場殺出一條血路，已經很不容易了。畢竟在它之前，國產純電中大型轎車都沒幾個能打的，更別提跟特斯拉Model3硬碰硬了。現在SU7來了，局面總算有所改觀。

明年特斯拉ModelY也要改款了，SUV市場競爭更加激烈。⚔️極氪7x、阿維塔07這些新勢力來勢洶洶，特斯拉的壓力也越來越大。小米SU8要是這時候入場，那絕對是王炸！到時候特斯拉怎麼定價，恐怕得好好琢磨琢磨了。

新能源車時代，產品好是基礎，但品牌熱度也不能忽視。這就是爲啥現在新車層出不窮，恨不得三個月就換代一次。雖然有點誇張，但有些車型半年發佈幾次新版本，也是常有的事兒。小米現在的熱度，不如以前了。雖然SU7銷量不錯，但小米汽車還需要更多曝光。✨光靠小米Ultra這種高端機撐場面是不夠的，畢竟這車主要還是爲了提升品牌形象，走量還得靠SU8。SU8的價格就至關重要了！

我估計SU8的價格肯定比SU7高，甚至比極氪7x也高，但應該不會超過特斯拉ModelY。我大膽預測一下，大概在23.59萬左右，上下浮動不會超過1萬。這個價位，正好跟目前主流純電SUV重合，加上小米的品牌影響力，應該能有個不錯的開局。畢竟，超過25萬，選擇就太多了，性價比纔是小米汽車的殺手鐗！就算SU7，也是靠性價比才贏得市場的。SU8也不能丟掉這個優勢。

小米SUV上市的時候，市場上已經有很多成熟的爆款SUV了，價格都在22-27萬之間。不像SU7上市的時候，中大型純電轎車領域沒幾個對手。那時候宣傳大壓鑄、智能化、高轉速電機的車還真不多，但現在大家都學會了，小米的噱頭自然就少了。‍♀️畢竟，寧德時代最新的電池，早就有人用上了。

另外，小米SUV第一批很可能只有純電版，沒有增程，那跟理想L6、阿維塔07這些差異化車型競爭，就有點吃虧。如果小米SUV也能出增程版，那絕對是市場上的重磅炸彈！

小米SU8會給新能源市場帶來什麼影響？我覺得，它不會直接引發價格戰，但會加速價格戰的白熱化。現在市場上，權益幾乎一個月一變，到2025年3月，很多車型的交付基本完成，如果銷量不好，車企爲了清庫存，肯定得加大優惠力度，甚至直接降價。畢竟，現在很多車企都放棄了直營模式，經銷商爲了生存，爲了搶市場，也會推出各種促銷方案。明年很多車型給大客戶的優惠力度可能會更大，降價1-2萬都是有可能的。小米SU8的到來，會加速新能源市場的洗牌。️至於智能駕駛方面，小米目前還沒有自己的雷達和更牛的智駕系統，如果到時候小米有了自己的ADS和激光雷達，那纔是真正的好戲開場！

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