小米SU7交車慢被拉橫幅？雷軍從“現金王”變成了“欠車郎”！

小米SU7一上市便高光，引發大量消費者下單購買，雷軍說，小米的銷量比預計中的要高3-5倍，目前工廠正在全力提高產能保障交付。

不過還是有準車主按耐不住了，爲了早點拿到車，不惜到小米的店門口拉橫幅求車，爲的是希望早日拿到小米SU7。其實消費者的心情倒是可以理解，自己真心想買車的，等了幾個月車還沒到，如果原本是有計劃的，車一直沒交付，對生活和工作也是有影響的。比如國慶假期可以開車出去旅遊，馬上過年了開車回家，如果小米汽車一直未交付，那麼這些都無從談起了。

雷軍壓力還是挺大的，原來小米手機估計沒遇到過這樣的情況，現在來到汽車賽道，自己反而從“現金王”成爲了“欠車郎”。

網友評論：

“欠一屁股債的車企見多了，欠一屁股車的還是頭一回見。

小丑罷了，這種事完全沒必要這樣處理，估計也是同行4s手筆。

你們奔馳寶馬加選配半年起步的時候怎麼沒見去拉橫幅。

飢餓營銷玩的很溜。

就一個生產線連軸轉了，這跟有貨不賣兩碼事。

國產難呀，出新品要拉橫幅，交車慢也要被拉橫幅。

都多久了，產能怎麼可能還沒上來。

你等得起就等，等不起你就不買了。好車不愁賣。

營銷教父。

和華爲一樣，都說沒貨，有那麼好賣都沒見多少人用。

小米造手機之前，手機是現貨買的；小米造車之前，車子也是現貨買的！

小米之前多少排期半年一年買車的，甚至加價買車的？怎麼到你這就全沒了都變成蔥小米開始了？

交付時間買車的時候都告知了吧，等不起可以去買別的啊，非得出着洋相？

聽說期房，還有期車啊。

明貶暗助，這拉橫幅的實際是在給小米做營銷，做流量。

雷軍直播都說了，急用車可以去買問界咯，友商還派人來拉橫幅。

交付慢是爲了二手車保值！ 如果定車下週就交付，甚至現場直接可以提車，那老車主二手車價格不直接就崩了！

有沒有可能是小米自己找的營銷。

空手套白狼，先交款，後生產。

只要交5000，相當於最多也就2%左右的定金，餘款是提車再交的，所以也談不上空手套白狼一說。

你以爲這樣就能阻止我買小米汽車？呵呵。

千萬不能爲了趕時間而降低質量標準，慢點可以等，質量差了可是要命的。

買的時候很明確給你說了什麼時候能交付，二十萬讓你買到定製車，不願意可以不買，去4s店買庫存車翻新車。這很明顯是競爭對手黑的好吧。

小米現在交付週期半年。

現在在街上看到小米汽車，也沒啥新鮮勁兒了，就那樣。

評論區說飢餓營銷的睿智，哪家車企有這麼多訂單交付比小米還快的，找出來我看看。你以爲賣手機呢，生產這麼快。

人家明說了，交車慢，等不了可以買別的牌子，這種人確實是小丑。買了回去也是一堆事。爲了點流量真的是無所不用其極。

小米自建超級工廠產能爬坡比較慢，如果交給小康，海馬，力帆，江淮這些車企代工的話可能會快些。

這是來給小米打廣告的嘛？說明訂單量太大了嘛。

現在技術更新換代太快，半年才交的話，就不值得等。

下單時都有交車預估時間提示，知情以後下單還來鬧事，就是別有用心。

小米汽車3月份首發一週就大定10W臺，這幾個月起碼200多萬臺汽車訂單，交付壓力確實很大，理解吧。”

對此，你怎麼看？