小米首次公佈：小米汽車，收入62億！

營收889億元，小米Q2營收刷新紀錄，連續三個季度雙位數增長。

8月21日，小米集團(HK01810)發佈二季度業績公告，營收增速進一步擴大、達到889億元，同比大增32.0%，已連續4個季度同環比實現正增長。經調整淨利潤62億元，同比增長20.1%，保持高位水平。

小米汽車業務首次在財報中單獨列出，智能電動汽車等創新業務收入64億元，其中智能電動汽車收入62億元。單季度累計交付Xiaomi SU7系列新車27307輛。截至報告期末，小米汽車整體毛利率爲15.4%。

小米汽車毛利率15.4%

小米於2024年一季度末，也就是3月28日發佈了小米SU7，售價區間爲21.59萬元—29.99萬元。相比很多小夥伴好奇，該產品的利潤空間。

在這份財報中，這個好奇終於有了答案。財報顯示，小米汽車業務營收64億元，營收佔比爲7.2%，這說明尚未成爲小米的營收支柱。小米汽車毛利率爲15.4%。對比而言，同期小米手機業務的毛利率爲21.1%。

在剛剛結束的業績交流會上，小米集團合夥人、集團總裁盧偉冰對記者介紹，毛利率對我們來說很重要，如果沒有好的毛利率，可能會造成規模越大虧損越大。作爲小米的第一款車，公司本身對這個毛利率還是比較滿意的。這體現了小米的幾個能力。一、供應鏈管理能力；二、智能製造能力；三、供應鏈對小米有信心，從更大的量級來看到小米，從而使小米汽車有了成本的釋放。

盧偉冰強調，未來規模起來之後，會大規模分攤現在很重的成本。對未來小米汽車毛利率不斷提升有信心。

從交付來看，隨着2024年6月小米汽車工廠開啓雙班生產，以及2024年7月進行產線維護優化，小米汽車單月交付量在6—7月已連續2個月破萬輛，預計全年Xiaomi SU7系列累計交付10萬輛目標有望在2024年11月提前達成，並將衝刺2024年全年Xiaomi SU7系列新車累計交付12萬輛的新目標。

截至2024年6月30日，小米汽車銷售門店已達87家，覆蓋中國大陸地區30個城市。據官方消息，7月1日起，Xiaomi SU7系列交付進一步加速，鎖單後預計交付週期最高可縮短5周。

目前小米依然處於造車前期，這意味着較大的戰略性投入，但本季度小米現金儲備不減反增。

截至2024年6月30日，小米現金儲備爲1410億元。公司方面對此迴應認爲，這爲汽車業務及核心基本盤業務的不斷深入發展提供堅實的資金保障，助力小米實現持續爆發增長。

產品線放量

從財報來看，小米產品線全面放量，智能手機、IoT與生活消費品、互聯網業務收入分別實現465億元、268億元和83億元，均超市場預期。

二季度小米智能手機出貨量達4220萬臺，同比增長28.1%。據Canalys數據，按智能手機出貨量計，小米Q2在全球市場已連續16個季度穩居前三，市佔率達14.6%，且爲前五名中同比增速最快的品牌。

具體來看，小米智能手機出貨量在全球58個國家和市場排名前三，在全球70國家和市場排名前五。

據Canalys數據，在拉美市場，小米更是憑藉出貨量620萬部的成績躍居市場前二。這也是小米在該地區的出貨量創下歷史最高紀錄，首次突破600萬臺大關。

這些因素加持下，小米智能手機業務收入在Q2保持高速增長，達到465億元，同比增長27.1%。

小米IoT與生活消費品業務延續增長態勢，收入達268億元，同比增長20.3%，刷新歷史紀錄。部分重點IoT品類市場份額持續擴大。

據Canalys數據，小米Q2平板產品全球出貨量同比翻倍增長，排名全球前五，且是本季度增速最快的品牌。小米可穿戴腕帶設備及TWS耳機產品出貨量在全球市場均排名第三，在中國大陸地區出貨量分別排名第二和第一。

此外，大家電等業務表現亮眼，收入同比增長38.7%；互聯網業務繼續保持高速增長，收入達83億元，創歷史新高。

AI賦能全生態

財報顯示，二季度小米研發支出55億元，同比增長20.7%。“AI全面賦能”是小米的重要戰略。這一方面引領了手機高端化，另一方面也廣泛應用在汽車領域。

其中，在智能輔助駕駛方面，小米智駕系統Xiaomi Pilot全系技術自研，全部支持體驗領先的智能輔助駕駛功能，使用了端到端大模型，即感知、決策、規劃一體化，目前已經實現5cm精度的極窄庫位泊入和可用性極高的23km/h最高巡航速度代客泊車。

此外，小米AI技術還在賦能小米智能工廠生產建設。2024年7月小米正式對外發布新一代小米手機智能工廠——小米昌平智能工廠。它年產能達1000萬臺旗艦手機，通過製造設備深度自研，實現關鍵工藝100%自動化，同時軟件自研率達到100%。

從產品側來看，Xiaomi 14海灣藍、Xiaomi 14Ultra、Xiaomi MIX Fold 4、Xiaomi MIX Flip等熱門旗艦機型的工藝創新驗證和生產均出自該工廠。