小米雷軍抖音開播，其他車廠逐幀學習

出品｜本站科技《態度》欄目

作者｜丁廣勝

在小米北京交付中心，小米創始人雷軍在抖音帶來了一場主題爲《萬萬沒想到》的直播。

這場一鏡到底的直播，最高在線人數超過10萬人，直播點贊超過1.8個億。作爲汽車營銷新的膜拜對象，雷軍的抖音直播備受關注。

雷軍直播迴應一切 談撞衫馬斯克

直播開始，雷軍和正在接受交付的車主問候、合影，這些車主的背景都非常優秀，一位來自航空航天製造業、一位是計算機系準博士生，一位是分析師。

雷軍還回應了外界關心的相關話題，交付上，雷軍表示，小米汽車SU7創世版交付已經結束，現在產能爬坡特別快，將加快交付節奏。

在車主把SU7開上賽道這件事上，雷軍稱，這個事情他非常焦慮，雖然小米SU7性能非常強悍，但提醒車主一定不要在沒有經驗的情況下上賽道，安全第一，不要超速，遵守交通規則。

雷軍還披露了車型顏色銷量情況，霞光紫和雅灰是銷量最高的su7車型，女生最喜歡的是霞光紫，最受男士歡迎的是雅灰色。“本來熔岩橙色是主打色，但由於各種各樣的原因，我們最後選擇了海灣藍，但橙色依然非常受歡迎，開這個車一定是街上最靚的仔。”

作爲爽文男主，雷軍還首次迴應說自己“卡里沒有冰冷的40億”，說自己就是一個普通的農村學生，也不是高考狀元。談及“許願池”，大家希望出小米相機、小米鞋子、小米食堂連鎖店，他說這些創業項目很好，“但我不做了，汽車是我最後一次創業。”

提及撞衫馬斯克和喬布斯，雷軍說：“我沒有模仿馬斯克，就是西裝撞衫了，之前我還撞衫喬布斯，但其實也是無心之舉，都是我平時穿的衣服，如果真要模仿，我明明可以模仿的更像。”

總結小米SU7過去20天的表現，“現在談成功雖爲時過早，但確實太火了，火到我每天都提心吊膽，用放大鏡來看，我們現在的辦法就是不斷的答網友問，我認爲，我們在高強度的全民公測下，我們扛住了。造車週期特別長，我們會持續認真的做下去。”

雷軍還表示，小米汽車工廠也是非常強大的產品，未來，在不影響生產製造的情況下，希望可以開放給普通市民來參觀。

SU7營銷成行業案例 大佬們都下場了

小米SU7雖只發布了20天，但發佈前的預熱期長達三個月，雷軍造車的故事更是被大家討論了三年之久。

在這期間，全民的討論、無數的熱搜、以及開售後令雷軍都意料之外的受歡迎程度，都成爲汽車行業的營銷研究案例。

在過去的一個月，不論是否承認，其他車廠的營銷策略都在學習小米的方法論，最顯著的變化之一就是大佬下場。

長城汽車董事長魏建軍甚至將自己的網絡首秀定在了小米SU7發佈會場，他和雷軍互換禮物，後續頻繁互動，並就此宣佈開啓首場直播，在保定進行城市道路的智駕測試，藉此打破外界認爲傳統車廠做不好智駕的論調。

也有反面案例，比如智已汽車L6上市發佈會，因爲全程對標小米SU7，甚至錯標小米汽車參數，引發小米方面和網友的圍攻，並三次致歉。

百度和吉利合作推出的極越汽車，其CEO夏一平就對首款車型的營銷進行了反思。“作爲一個新的品牌、新的品類產品，當一個用戶進入門店，思考的第一個問題不是我要買車，而是這是什麼品牌的時候，這就需要我們解決問題了。”

其後，極越的營銷被作爲一把手工程來抓，夏一平多次出鏡直播、與蔚來CEO李斌互動，近日還邀請了百度創始人李彥宏上直播間站臺。

不僅如此，還有吉利控股集團董事長李書福、奇瑞控股集團董事長尹同躍都加入了直播交流。而餘承東、俞敏洪、樑建章、周鴻禕等，本來就都是“帶貨頂流”。

是的，在2024年如此內卷的電動汽車市場，營銷被看作是一款車型成敗的關鍵。

不過，不是誰家都有一個IP，這個IP叫“雷軍”。