小馬智行在韓成立合資公司，開啓東亞市場技術出海計劃

3月4日，小馬智行宣佈，近日已與韓國科技公司GemVaxLink在韓國首爾簽約成立合資公司。此次合作也標準着小馬智行將開啓面向韓國等東亞地區的技術出海。

新合資公司計劃今年內在韓國首爾成立。小馬智行將通過合資公司，與GemVaxLink共同開展自動駕駛技術和應用研發。根據計劃，雙方先期將在首爾部署一支自動駕駛服務車隊，並在此基礎上進一步探索更多自動駕駛產品在韓國的落地和拓展。

據韓國科學技術信息研究院數據顯示，韓國自動駕駛解決方案市場將從2024年約76.87億元人民幣（1兆4400億韓元）增加到2028年約139.86億元人民幣（2兆6200億韓元），年均複合增長率將達到16.2%。

小馬智行表示，目前在韓銷售的大部分汽車多爲L1-L2級輔助駕駛功能。與國際L4級技術的發展水平相比，韓國L4級無人駕駛應用尚未成規模鋪開，但其成熟的城市基礎建設和市場環境均爲自動駕駛的發展提供了良好的土壤。

小馬智行成立於2016年，是全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務（Robotaxi）的公司。據2月26日小馬智行最新公佈數據，小馬智行自動駕駛路測里程已超3000萬公里。

截至目前，小馬智行已在中國、美國、沙特、阿聯酋、韓國多地推動自動駕駛研發佈局和車隊運營。國內市場方面，今年2月23日，小馬智行成爲首批獲准在北京大興機場高速、以及大興機場部分區域的自動駕駛車輛載人示範應用的自動駕駛企業之一。

國際市場方面，去年10月18日，小馬智行宣佈與阿聯酋阿布扎比投資局（Abu Dhabi Investment Office, ADIO）簽訂合作協議，加入在馬斯達爾城建設的阿布扎比智能駕駛汽車產業集羣（SAVI）。

去年10月25日，小馬智行宣佈獲得沙特阿拉伯王國新未來城（NEOM）及旗下投資基金NIF（NEOM Investment Fund）的1億美元投資。並與NEOM計劃在沙特西北部的新未來城成立合資公司。小馬智行表示，融資資金將用於自動駕駛技術全球化研發和運營投入等方向。

實際上，近幾年，智能駕駛企業智能方案出海成爲趨勢。除了小馬智行外，百度Apollo、文遠知行等不少智能駕駛公司佈局海外研發，加速國際市場的商業化落地。

去年12月，文遠知行宣佈獲得新加坡Milestone 1無人駕駛車輛第一級別公共道路測試牌照，及T1 Assessment無人駕駛車輛第一級別特殊區域公共路徑測試牌照。其CEO韓旭表示，之後，正考慮拓展至東南亞、歐洲及南美市場，但需克服技術、市場及法規等多重挑戰。