香港應科院將與城巴共同開展自動駕駛以及車聯網系統研發

21世紀經濟報道記者 張偉澤 香港報道

香港應用科技研究院（下稱“應科院”）與香港城巴有限公司於8月20日簽署合作備忘錄，共同開展關於自動駕駛及車聯網系統的研發工作，並於香港科學園至港鐵大學站路段以及啓德發展區進行路面測試，以建立具有成本效益及全球領先的智慧出行應用方案。

香港應科院行政總裁葉成輝表示，本次合作是香港邁向更智能、更安全、更高效公共交通系統的重要里程碑。結合香港應科院的科研實力和城巴的運營經驗，香港將有望創造一個可供全球效仿且適用於公交車的網聯自動駕駛方案。

據瞭解，本次研發項目主要包括專線聯網自動巴士以及智能路邊基礎設施。其中，專線聯網自動駕駛公交車預計於2025年開展載客測試，接載預先登記的乘客。而智能路邊基礎設施項目將於2024年9月1日啓動，該項目旨在進一步研究車聯網技術在公交車上的應用。

香港應科院將在公交車上安裝車聯網設備。通過這些設備，公交車可以連接啓德發展區的智能路邊設施，讓道路情況以及交通燈等信息能通過車載系統傳遞給司機，以提升安全性和運營效率。

香港應科院董事局主席李惠光表示，網聯自動駕駛汽車將在香港的發展中發揮至關重要的作用，網聯自動駕駛汽車技術將讓交通更爲高效，通行更爲安全。隨着香港與大灣區其他城市的合作愈發緊密，跨境智能交通重要性提升，通過培育智能交通網絡，香港應科院將爲各地區的貿易與合作帶來新的機遇。

就在2024年6月7日，香港應科院和合作夥伴就在河套深圳園區成功開展了首個跨境智慧網聯自動駕駛實測預研。搭載車聯網的香港巴士、深圳轎車或同向行駛，或相向而行，在多種極端路況場景下，進行自動駕駛測試和數據採集。

根據香港應科院編寫的《香港網聯自動駕駛汽車發展研究》，在大灣區城市的汽車產業鏈定位中，香港將重點聚焦於自動駕駛汽車和V2X（車聯網）技術。香港應科院將在未來兩年開展更多相關項目，包括垃圾填埋區運用自動駕駛汽車等。